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“我们清楚地看到通货膨胀

  马士基在声明中表示,公司在一季度缓解了疫情造成的持续瓶颈,但俄乌冲突造成的动荡和不确定性进一步加剧了瓶颈。

  但航运业的高利润主要回因于市场的供需变化,并非经济形势好转的结果。Skou表示,全球监管机构都对集装箱航运业进行了调查,得出了以上的结论。

  马士基的集装箱运输量约占全球的17%,跨境铁路国际物流,被视为全球贸易的领头羊。上周,它将对今年航运业的猜测从“增长”下调至“可能小幅下降”。

  马士基周三表示,周一完成了在俄罗斯一个港口的最后一次货运作业,公司一季度因退出俄罗斯市场损失了超过7亿美元。

  据英国《金融时报》周三报道,马士基首席执行官Sren Skou警告称:“我们正在假设下半年经济将放缓,这将成为常态。我们看到经济中的风险正在积聚。”

  全球航运巨头马士基警告,随着潜伏滞胀风险出现,下半年全球经济上空将乌云密布。

  此前,世界银行大幅下调了对今年全球经济增长的预期,将2022年全球经济增长预期从1月份的4.1%下调至3.2%。

  “我们清楚地看到通货膨胀,而且我不以为这是暂时的。”“欧美消费者和企业对经济的信心正在消磨。”

  周三公布的财报显示,114岁“高龄”的马士基在第一季度创造了公司有史以来的最高利润。营收增长55%,达到193亿美元,国际物流,净利润增长逾一倍,至68亿美元。Skou预计第二季度利润将与第一季度利润持平。

  Skou猜测下半年全球将布满动荡。物价持续上涨,俄乌冲突带来不确定性以及疫情反复等将给全球经济蒙上阴影。

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