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ONE今年前三个月净利51.08亿美元 未来3年增加30艘新船-澳大利亚双清

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2022年05月04日 23时 航运界网

来源:航运界网

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ONE今年前三个月净利51.08亿美元 未来3年增加30艘新船-澳大利亚双清



ONE在财报中解释称,今年1-2月,全球货运需求保持强劲,尤其是消费品需求。亚洲-北美市场货运需求依然强劲。尽管洛杉矶和长滩港口的拥堵情况有所缓解,但在美国西海岸的其他港口恶化,因此,整个美国西海岸的混乱局面仍在继续。此外,美国东海岸一些地区(纽约、查尔斯顿等)的拥堵情况也有所恶化。港口和内陆运输的拥堵仍然是世界性的。

在运力增长方面,ONE计划在未来三年里增加30艘新船,其中2022财年中期接收4艘12,000TEU集装箱船,国际货运空运价格,2023财年增加4艘15,000TEU集装箱船和6艘24,000TEU集装箱船,2024财年增加6艘15,000TEU集装箱船和10艘7000TEU集装箱船,合计41.2万TEU。Alphaliner数据显示,截至5月1日,ONE控制运力151.06万TEU,共248艘船,位列集装箱班轮公司运力榜第六,其中自有运力91艘,为79.32万TEU。

对于2022财年的业绩猜测,ONE表示,考虑到俄乌冲突、疫情对供给链的冲击以及其他不确定因素(如美国西海岸劳工谈判、全球范围的快速通胀),很难对这一财年的业绩进行公道猜测,因此暂不发布任何猜测数据。

2021财年来看,ONE实现总收进300.98亿美元,国际货运空运价格,同比增长109%;净利167.56亿美元,同比增长381%。值得留意的是,尽管收益大增,但当期完成箱量与上一财年基本持平,为1206万TEU,其中今年前三个月完成箱量283.7万TEU。

航运界网4月29日消息,日本海洋网联船务(Ocean Network Express, ONE)发布2021财年第四季度业绩报告。据财报表露,该公司2021财年第四季度,即2022年1-3月,实现净利51.08亿美元,而上年同期为18.58亿美元,相当于同比增长418%;总收进和息税折旧摊销前利润(EBITDA)分别为84.33亿美元和54.97亿美元。

分航线来看,亚洲-北美东海岸箱量为235.2万TEU,同比下降14.91%,舱位利用率为100%。亚洲-欧洲西向航线箱量为171.2万TEU,同比增加15.6万TEU,舱位利用率100%。亚洲至北美西向航线箱量同比大幅下降16.05%至113.5万TEU;亚洲至欧洲东向航线箱量增加5.09%至128.1万TEU,舱位利用率为73%。
 


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