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据知情人士透露,卡塔尔能源公司已在韩国三大造船企业——现代重工、大宇造船和三星重工锁定至少20个造船船坞,并已敲定价格。然而,韩国造船企业却表示,双方没有敲定终极价格。

近日,韩国造船企业与卡塔尔能源公司(QatarEnergy)再次就系列LNG运输船价格展开激烈谈判。



来源:航运界网

另一位消息人士也表示,海运报价国际快递,预计最新的价格谈判将使下一批造船和租船合同推迟数周。
2021年起,由于造船钢材价格飙升,新造LNG运输船价格也随之上涨,跨境铁路国际物流,根据克拉克森航运情报网(ShippingIntelligence Network)最新数据,截至4月22日,一艘17.4万立方米LNG运输船的价格为2.23亿美元。

“百船计划”价格战仍在继续......

2022年04月29日 21时 航运界网




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沪东中华造船在与国际强手的同场竞技中脱颖而出,不仅是卡塔尔方面对沪东中华造船先进设计理念和全寿命周期服务体系的肯定,更是卡塔尔方面给予沪东中华造船坚守承诺的最好回馈。
 

据了解,上述4艘LNG运输船合同总金额为7.6亿美元(约合每艘1.9亿美元),交付时间为2024年至2025年间。可见,沪东中华造船与卡塔尔方面签订的新造LNG运输船合同定价,仍遵循着双方于2020年锁定造船船坞时的价格。

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