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海上丝路指数:运输需求逐渐恢复 综合指数止跌上涨-飞机运输

北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌0.7%。

西亚地区:本周共计4个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨1.3%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨1.6%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌1.6%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨1.9%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨5.7%。

本周南美西航线波动较大:

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌1.6%。

中东航线:市场货运需求有所回热,装载率上升带动运价小幅上涨。中东航线指数为2264.3点,较上周上涨4.1%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东北亚地区:宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨0.3%。

海上丝路指数:运输需求逐渐恢复 综合指数止跌上涨

2022年04月18日 10时 宁波航交所

基于对运输需求恢复的良好预期,南美西航线运价指数为2958.7点,较上周上涨6.5%。

东盟地区:本周共计1个港口运价指数上涨,国际物流,5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨0.5%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌3.5%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌2.0%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌0.4%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌2.9%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌3.2%。

本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3433.3点,跨境铁路国际物流,较上周上涨0.1%。21条航线中有9条航线运价指数上涨,12条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,7个港口运价指数上涨,9个港口运价指数下跌。

北美航线:航线运价高位平稳波动。美东航线运价指数为3729.5点,较上周上涨1.5%;美西航线运价指数为4958.7点,较上周下跌1.1%。

本报告期重点航线指数情况如下:

海上丝路指数:运输需求逐渐恢复 综合指数止跌上涨-飞机运输

南亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌4.7%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨2.3%。

欧地航线:船期延误情况较为普遍,可用舱位略有减少,运价走势整体平稳。欧洲航线运价指数为4386.9点,较上周上涨0.1%;地东航线运价指数为4084.9点,较上周上涨0.5%;地西航线运价指数为5012.5点,较上周下跌1.5%。

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