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但当前国内LNG运输船的建造水平仍需不断提升-蒙特利尔海运

据悉,海运报价国际快递,此次签约的17.4万立方米LNG运输船采用沪东中华造船自主研发的第五代“长恒系列”设计,型宽46.4米,型深26.25米,总长299米,汇集行业最新设计理念于一体,融合优异的水动力特性和卓越的通用性于一身,按照卡塔尔能源公司旗下全球最大的LNG运输船队运营所形成的技术标准打造,采用最新一代的双艉鳍线型,搭载多项低碳和数字技术,具有四大亮点:

 

 

 

 

卡塔尔自然气公司分别于2020年4月和6月公布,在沪东中华造船和韩国三家造船企业锁定共计151艘LNG运输船造船船坞。因此部分业内人士推测,首批LNG运输船的交付时间可能从2024年开始。 然而,此后近一年的时间,几乎没有订单生效的消息出现。

空船重量轻,载货能力强。全船采用一体化的轻量化设计理念,从多个维度优化了空船重量。相比上一代船,更紧凑更轻便,货舱装载率更高,每个航次可以多装载800立方米LNG。

先进程度高,全球通用性强。该型船的设计充分融合了卡塔尔能源公司运营全球最大LNG运输船队的经验总结,针对中东海域的高温特点,国际货运空运价格,采用分区式冷却系统设计,搭载光纤通讯、数字式步话机、IP电话等数字化技术,可以通达全球各大洲120个LNG岸站,具有卓越的全球通用性。

回顾沪东中华造船过往的LNG运输船建造项目,无论是为亚马尔LNG项目建造的4艘LNG运输船,还是自2020年6月起先后接获的中国石油国际事业有限公司为代表的联合方签署的液化自然气(LNG)运输项目6艘LNG运输船订单,都是建立在国家层面的合作或“国船国造”的基础住上。因此,“卡塔尔百船超级项目”的订单是沪东中华造船LNG运输船首笔市场化订单,该笔订单的完成质量与客户满足度,也决定着沪东中华造船LNG运输船建造领域未来市场化的进程。

快速性能好,航行排放少。采用沪东中华造船CH2.0双艉鳍线型,具有卓越的水动力特性,在减小自航阻力与进步艉部推进效率之间实现了最佳匹配,在中高航速段均能获得出色的航行效率,与上一代船LNG相比,年度航行碳排放减少4000吨以上。

卡塔尔“百船计划”正式落地!沪东中华造船开创中国LNG船建造项目新纪元!

2022年04月18日 15时 航运界网

 

 

2021年9月,沪东中华造船在与国际强手的同场竞技中,以先进的设计理念、优异的品牌船型和全寿命周期的服务体系获得了卡塔尔方面的青睐。卡塔尔方面终极公布“卡塔尔百船超级项目”首批造船订单由沪东中华造船承接。

 


回顾卡塔尔LNG运输船建造项目,整个过程的进展比最初预期的要慢得多。2019年,卡塔尔能源公司计划实施其北部气田增产项目,为满足其LNG产量增长对运力的需要,卡塔尔能源公司委托子公司卡塔尔自然气公司在全球范围内招标船东和造船厂,建造约100艘LNG运输船,业界称其为“卡塔尔百船超级项目”。

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