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国泰航空3月跨境货运能力仍受限将恢复部分欧洲货运航班恒华国际空运


  国际空运货物放行查询获悉国泰航空透露,鉴于应对Covid隔离要求,其3月份的货物吞吐量相比较2019年水平下降了近50%。该航空公司披露了2022年3月的客运量数据,报告称上月载货达到97166吨,相较2021年3月增加16.6%,但是与2019年同期相比下降47.5%。
 
  3月货运收入吨公里(RFTKs)同比下降28.4%,与2019年3月相比较下降65.6%。手机支持国际空运货物装载系数下降了4.9个百分点,至81.5%,而运力(以可用货物吨公里计算)同比下降24.1%,与2019年3月相比较下降了71.1%。
 
  在2022年前三个月,与2021年同期相比,吨位下降了13.8%,而运力下降了49.2%,rftk下降了50.3%。
 
  首席客户兼商务官Ronald Lam表明,在货运方面,我们的长途航线运力依然受到机组人员检疫要求的限制。威海国际空运但是,我们很高兴亚特兰大、休斯顿和迈阿密重新上线。伴随着长途航空业务的减少,我们已经利用现有的飞机和机组人员来增加区域航线的运力,尤其是东北亚和南亚,这些地区的需求相对强劲。从总体上看,与1月份的最低点相比较,我们的货运航班运力恢复了40%以上,虽然仍仅为covid-19前水平的29%。
 
  在需求方面,3月份来自于香港的吨位贡献减少,由于跨境货运能力依然受到限制,而中国内地南部的生产受到持续的抗疫措施的影响。国际空运费有淡季和旺季之分吗但是,来自于其他市场的强劲转运填补了部分缺口,使船舶吨位较上月增加了49%。整个月,快速抗原检测和其他医疗用品的区域运输继续活跃。
 
  谈到公司的前景,Lam指出,鉴于现阶段的运营限制,4月份的运力将与3月份持平,但它将恢复飞往欧洲的有限货运航班,法兰克福航班将从4月中旬开始恢复。
 
  就区域而言,我们预期上海的出口将因新冠肺炎疫情而大幅度减少。从积极的方面来说,伴随着跨境卡车运输瓶颈的缓解,来自于香港的需求应该会缓慢复苏,而来自于我们网络其他部分的供应将保持健康。恒华国际空运
 

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