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研发引领新产品开拓-空运到港

宁波海运投资者:请问贵公司是否有和俄罗斯的业务往来?不管是固定的还是不固定的,假如有不固定的业务往来,能否说下大概是哪方面?

青岛港:尊敬的投资者,您好!目前我公司运营状况良好,控股股东于2021年先后两次增持公司股份。我公司始终坚持聚焦主业,加强治理、创新发展,通过现金分红等方式回报股东。感谢您的关注!

招商轮船:公司以全球市场经营VLCC油轮为主,还包括主要在西部市场(大西洋)运营的部分aframax油轮;招商南油以内贸和成品油运输为主,MR船队远东第一,世界领先。

招商轮船投资者:你好,最近公司公告四大高管集体减持,请问是长期不看好公司远景还是另有隐情?

宁波海运:您好!公司今年以来暂未与俄罗斯有业务往来。谢谢!

中远海发:您好!由于国家海关总署等四部委2018年发布调整公告,船舶拆解列进禁止进口废物目录,克拉克森自2019年起已连续三年不再发布远东市场(即中国境内)数据。根据相关会计准则要求,为了更公道、更可靠的反映船舶预计净残值,公司参考团体近十年实际拆船废钢价的均匀价格对残值进行评估。

来源:航运界网

锦州港投资者:董秘您好,三月份以来,中俄通过港口的货物装卸量有没有增长?谢谢。


研发引领新产品开拓-<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>空运</a>到港

海峡股份:这部分增长的资产是由于公司进行了琼州海峡航运资源整合,其他航运公司以船舶出资合资公司琼州海峡轮渡公司所导致。

中船防务:按照中国船舶团体有限公司于2021年6月30日出具的《关于避免与中船海洋防务与装备股份有限公司同业竞争的承诺函》,中国船舶团体将于本承诺函出具之日起五年内,本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则,综合运用委托治理、资产重组、股权置换/转让、资产划转/出售、业务合并、业务调整或其他正当方式,稳妥推进符合注进上市公司的相关资产及业务整合以解决同业竞争题目。有关承诺内收留的详情,可查阅公司于2021年7月9日在公告的《中船防务收购报告书》。公司将持续跟进有关同业竞争情况,严格按照信息表露要求,空运报价海运价格,及时履行信息表露义务,敬请投资者留意投资风险。

兴通股份投资者:请问贵司控制的船舶为什么都是红色的外观?请问有什么寓意?

中国船舶:您好!感谢您的关注。公司经营业绩受到人民币汇率、钢材价格等因素影响,为此公司采取了多种措施努力降低原材料价格上涨与汇率波动影响。目前,公司与上游钢企始终保持长期稳定的合作关系,通过开展集中批量采购发挥规模上风等方式降低采购本钱,并在控制风险的条件下通过套期保值等方式对冲部分汇率风险。谢谢!

中远海发投资者:怎么往年把船光租给海控的时候没有算残值,今年钢价涨了反倒算十年钢价,忽略现在高位的钢价呢???往年利益输送了?既然船的残值调了,那400万集装箱不是钢做的吗?怎么不继续减值啊?利润直接变为负的吧

中远海能投资者:公司LNG运力有多少?美欧航线有公司LNG船么?

如何回答“贵司的船为何都是红色的 ”

2022年04月11日 11时 航运界网

北部湾港:您好!2021年第四季度北部湾港实现同比增长的货类主要有非金属矿石、石油自然气制品、轻工医药类等。感谢您的关注!

说明:以下内收留为近期航运界网整理自投资者问答平台,由航运企业董秘“生动”回答的汇总

中国船舶投资者:今年以来,人民币汇率,材料继续上升,而往年公司承接了大量订单,产能排到2023年,以2022年3月1日的钢材、汇率价格结算,是否这些订单现在又已经变成了亏损订单?公司主营业务是否又要亏损到2023年?

青岛港投资者:您好,贵公司业绩一直稳定增长,股价却处于历史相对低位,外资持股数目也不中断增加,请问公司大股东近期是否有增持回购计划?

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