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该公司目前拥有并运营7艘VLCC、2艘超大型液化气船（VLGC）、2艘散货船以及1艘在建LPG运输船-蒙特利尔海运

 

KYOEI TANKER官网数据显示，该公司目前拥有并运营7艘VLCC、2艘超大型液化气船（VLGC）、2艘散货船以及1艘在建LPG运输船，预计于今年3月交付。其在新加坡的子公司KYOEI TANKER SINGAPORE拥有并运营1艘MR型成品油轮和2艘巴拿马型散货船。


目前，希腊船东BRAVE MARITIME和GEOGAS TRADING不中断增加其在现代尾浦造船厂的LPG运输船订单。其中，GEOGAS TRADING的2艘在建的4万立方米LPG运输船被法国船级社（BV）授予“氨停当（AMMONIA-PREPARED）”进级符号，空运报价海运价格，国际物流，预计于2023年交付。

据悉，“氨停当”进级符号适用于新造船，以及证实船舶的设计和建造后续可以改造为氨气动力的船舶。这一符号针对船舶空间及结构组件、未来可以收留纳氨气的燃料罐、燃料处理设备以及氨蒸汽处理装置的安装提出了要求。 

航运界消息，日前，日本船东KYOEI TANKER以5300万美元的价格与韩国现代尾浦造船厂（HYUNDAI MIPO DOCKYARD）签订了1艘2.2万立方米LPG运输船的建造合同，预计于2024年第一季度交付。消息人士透露，这艘船将使用常规船用燃料，不配备洗涤装置。

该公司目前拥有并运营7艘VLCC、2艘超大型液化气船（VLGC）、2艘散货船以及1艘在建LPG运输船-蒙特利尔海运

现代尾浦新增LPG运输船订单

2022年03月28日 14时 航运界网


来源：航运界网

据悉，KYOEI TANKER与法国GEOGAS TRADING公司签订了1艘半冷躲气船（Semi-Refrigerated Gas Carrier）的长期租约。此前，KYOEI TANKER的1艘9100立方米的LPG运输船“MARIE”号（建于2022年）也与该公司签署了长期租约，该船由日本旭洋造船厂（KYOKUYO SHIPYARD）建造。

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