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推动陆海新通道建设取得了突破性进展-德国海派


缅甸东北毗邻中国云南省,位于印度、孟加拉国和泰国、老挝等东南亚国家的中间位置,南临印度洋,具有良好的区位上风和发展条件。“以前中国西部内陆地区的货物要出口到缅甸、印度等地,主要走长江——海运的江海联运方式,陆海新通道中缅印国际联运班列开通后,西部内陆地区的货物可直接从缅甸仰光出海前往目的地,全程只需十天左右,海运费,将比传统江海联运方式节省20天以上。”陆海新通道运营有限公司相关负责人表示,“买通面向东南亚、南亚的重要物流通道,对保障沿线国家产业链供给链稳定也具有积极意义。”

来源:财联社

 

4月2日,国际货运空运价格,陆海新通道中缅印国际联运班列(重庆—仰光—印度洋)在重庆铁路集装箱中心站成功首发,载有重庆制造的摩配产品国际联运班列将由云南磨憨进进老挝境内,在万象转为公路运输过境泰国,终极到达缅甸仰光。该班列成功首发,标志着陆海新通道买通了中国通往缅甸、印度洋的国际物流新路径,推动陆海新通道建设取得了突破性进展。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》对进一步发挥中国与周边国家国际合作机制,深化通道、产业、贸易融合发展作出了一系列部署。陆海新通道运营有限公司作为通道沿线省(区、市)共建的跨区域综合运营平台,表示将紧密依托中越、中老泰、中缅印等重要线路,常态化开行中缅印国际联运班列,连接越南河内、老挝万象、泰国曼谷、缅甸仰光等重要节点城市,不中断完善国际物流网络,促进国际运输便利化,以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业,推进中国与中南半岛经济走廊建设,促进沿线国家和地区的经济社会发展。

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