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氨燃料汽车运输船型的研发基于上船院近两年受市场热捧的LNG动力7000车位级船型-美森海派

DNV中国技术中心总经理Pettersen Øyvind、审图部分主管Helge Jakobsen、合同前技术支持经理李凌、客船及滚装船船型专家曾志,上船院总工程师王刚毅、创新中心副总监李鑫、船型开发部副主任张卓、PCTC船型研发总体主管卢晨等出席证书颁发仪式。

上船院氨燃料动力7000车位汽车运输船获得挪威船级社原则性认可

2022年03月18日 12时 中国船舶团体上海船舶研究设计院

 氨燃料汽车运输船型的研发基于上船院近两年受市场热捧的LNG动力7000车位级船型-美森海派


 


氨燃料汽车运输船型的研发基于上船院近两年受市场热捧的LNG动力7000车位级船型。该项目取得的阶段性成果,为下一代零碳汽车运输船型的市场推广及未来订单承接奠定了良好的技术储备。


为助力“碳达峰、碳中和”战略目标实现,跨境铁路国际物流,在航运和造船领域加快创新技术研发应用、引进低碳和零碳替换燃料已经刻不收留缓。氨燃烧不产生二氧化碳,有看成为海事业青睐的替换燃料选择之一,空运报价海运价格,未来具有广阔的贸易化应用远景。目前,氨燃料船舶已成为中国、韩国、和日本船舶行业共同关注和研究的焦点。

来源:中国船舶团体上海船舶研究设计院

近日,由中国船舶团体上海船舶研究设计院自主研发设计的氨燃料动力7000车位汽车运输船获得挪威船级社(DNV)颁发的原则性认可(AiP)证书。

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