作者:飞时达北京国际快递公司 | 2022-03-30 阅读数:419 |
最近,海工领域各方都对市场广传的流言议论纷纷。果不其然,太古旗下新加坡 Swire Pacific Offshore正式被收购。
太古船队,包含平台供给船(PSV)和三用工作船(AHTS),均匀船龄约为 10 年。
是什么原因促成这一项收购?一起来看看 VV 对此展开的探讨。
正式收购
随着此次的收购,潮水公司的业务范围涵盖全球,并在主要运营领域拥有强大的船队。
全球化的船队
海工领域:这个谣言成真了!
2022年03月18日 12时 VesselsValue
此次收购以后,国际物流,潮水公司拥有的船舶数目将达到 203 艘,总价值高达 14.5 亿美元。
就目前而言,大型 AHTS 二手船买卖市场有收缩趋势,可交易资产数目有限。
这一次的收购让潮水公司能够快、狠、准地扩张船队资产,并且可以避免单船买卖时的高要价或者因竞价而推高的成交价。
美国潮水公司(Tidewater Marine)以 1.9 亿美元正式收购新加坡太古海工(Swire Pacific Offshore)。
优化船队
而租船市场方面,由于海上可再生能源开发和石油自然气行业对其需求强劲,大型 AHTS 的租金费率正逐步走强。
至于其他大型海工支持船船东对这项消息有何反应,以及他们即将采取哪些策略与潮水公司收购太古海工后的船队进行长期竞争?我们拭目以待!
在此之前,潮水公司的大型 AHTS 市场份额很小,总共拥有 5 艘 13,000 BHP 至 16,000 BHP 的船舶,其中大部分在西非。
众所周知,太古海工经历了艰难的市场低迷周期,多年来一直承受亏损的痛苦。经营亏损持续增加,不中断消耗现金流,而且速度远快于大多数大型海工企业。
通过此次收购,潮水公司旗下加进了 18 艘均匀船龄为 6.7 年的优质大型 PSV(4,000DWT)和 10 艘均匀船龄为 8.4 年的超大型 AHTS(16,000BHP)。
收购太古海工将使他们能够使用太古备受推崇的“D系列” 超级大型 AHTS。这个系列的特点是船龄小、设计先进、系柱拉力(bollard pull)高。
这种尺寸和规格的船舶价值在 2021 年末和今年年初持续走强;因此,有能力购买这些资产的候选买家则相对减少。
通过以上交易和拆船活动,潮水公司估计累计了 1.4 亿美元的资金。其中大概 1 亿美元来自二手船交易,4,000 万美元来自拆船活动。
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