80英尺或以上长度的游艇占了4亿欧元-韩国ICN空运
作为这一大型生产计划的一部分，该团体将继续投资各种碳纤维游艇及其混合动力E-Mode系统。目前，该团体正与西门子合作开发一款新的燃料电池推进系统。2021年，阿兹慕-贝内蒂团体在法国戛纳国际游艇展（Cannes Yachting Festival）上推出了三款新游艇。今年，该团体计划推出两款Grande Collection系列游艇——26M和36M，一款Magellano Collection系列 30M，以及一艘Azimut S7游艇。此外，团体还在开发全新的Sea Deck海上甲板平台，并计划在2023年发布。
在往年秋季的游艇展上，据说该团体2020-21年的订单速度是2019-20年的三倍。
Marco Valle指出，这种订单量及其持续的增长速度意味着，该团体2022年的订单生产几乎全部排满了，而且还占用了2023年的大部分生产计划。在往年秋季公布的12亿欧元订单里，80英尺或以上长度的游艇占了4亿欧元。
上述66长超级游艇已经配备了Oasis Deck绿洲甲板平台，另外3艘长度分别是50米、58米和72米的游艇也正在配备该平台。
与此同时，该团体致力于旗下B.Now、B.Yond和B.Century系列产品的开发，并将其新版Ocean Deck海洋甲板平台引进所有游艇系列。另外，该团体还在开发超级游艇定制项目。
来源：IBI国际游艇行业逐日资讯
阿兹慕-贝内蒂团体在意大利拥有4家造船厂，分别位于维亚雷吉奥（Viareggio）、利沃诺（Livorno）、法诺（Fano）以及都灵四周的阿维利亚纳（Avigliana）。前三个负责建造长度超过72英尺的Azimut系列游艇和长度在24米到100米以上的Benetti系列游艇，后者专门建造72英尺以下的Azimut系列游艇。该团体在萨沃纳还有一个服务和配送中心。
这些举措是该团体在可持续发展方面投资的一部分。该团体在最近举办的第22届Benetti Yachtmaster 活动上向包括80名船长在内的200多名现场嘉宾着重夸大了可持续发展。
截至2022年2月底，意大利阿兹慕-贝内蒂团体（Azimut-Benetti Group）的订单总额达到22亿欧元，仅6个月就在往年秋季展会期间公布的12亿欧元基础上又增长了10亿欧元。据说，该团体是全球最大的超级游艇制造商。
Marco Valle告诉IBI：“团体正积极开展新品开发投资项目，我们预算在未来两年半投进约5000万欧元用于新产品的开发和新设备的采购。我们并没有在寻找新工厂，我们只是正在对旗下每一家造船厂进行改造，以进步效率和产能。”
该团体还有一艘62米（204英尺）长的定制游艇正在建造，另外，还有至少6艘B.Yond系列游艇将在今明两年交付。第一艘66米长的B.Now系列超级游艇正在建造中，第二艘也于今年开始建造，后者最初只是投机建造，但现在已经出售了。
Marco Valle评论道：“我们在建的最大艘的贝内蒂长67米（220英尺）。”该团体目前至少有三款这种尺寸的游艇计划于2022年和2023年交付。在2021年的摩纳哥国际游艇展上，该团体透露他们手上长度在50-100米之间的在建游艇项目有16个。Marco Valle 补充道：“现在我们仅仅是50米长的游艇订单就已经达到这个数目了。”
谈到在占团体总销售额15%左右的中东市场，Marco Valle表示该市场继续保持强劲势头，并且，团体与其经销商Seas & Deserts超过10年的合作关系正在产生良好的效果。该经销商总部设在科威特，在卡塔尔和阿联酋设有办事处，还覆盖阿曼和巴林市场，在海湾合作委员会总共占有5个市场。
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