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届时地缘政治冲突的影响将更加明确-加拿大多伦多海运

届时地缘政治冲突的影响将更加明确-<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>加拿大</a>多伦多<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>海运</a>

全球石油需求

1月份的初步数据显示,经合组织贸易石油库存环比下降310万桶,经合组织贸易石油库存为26.77亿桶,同比减少3.59亿桶,比最近五年均匀水平低2.8亿桶,比2015-2019年均匀水平低2.5亿桶。其中经合组织原油库存下降870万桶,而经合组织成品油库存上升550万桶。经合组织原油库存为12.94亿桶,比最近五年均匀水平低1.58亿桶,比2015-2019年均匀水平低1.39亿桶。经合组织成品油库存为13.83亿桶,比最近五年的均匀水平低1.42亿桶,比2015-2019年的均匀水平低1.12亿桶。就远期而言,经合组织贸易库存环比下跌0.7天,国际物流,1月份为59.3天。较2021年1月水平低11.6天,比最近五年均匀水平低6.2天,比2015-2019年均匀水平低2.8天。

2021年度市场对欧佩克原油需求量上调至2800万桶/日,较2020年度高500万桶/日。2022年度市场对欧佩克原油需求量上调至2900万桶/日,较2021年增长100万桶/天。

油轮市场在2月份的大部分时间里波动很小,随着地缘政治冲突的发展,波动在月末加大。就月度而言,跨境铁路国际物流,超级油轮继续处于历史低位,自2020年年中以来一直保持疲软。苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮的租金表现更好,略高于前一年,从月度环比的角度来看也有所改善。预计3月份的数据将更直观,上涨动力主要集中在阿芙拉型油轮和苏伊士型油轮。

来源:航运界网

 

2021的世界石油需求增长被修正了5万桶/日,目前调整为570万桶/日。考虑到全球宏观经济表现的极度不确定性,2022年全球石油需求增长预估为420万桶/日,经合组织增长猜测为190万桶/日,非经合组织增长猜测为230万桶/日。然而,这一猜测可能会在未来几周发生变化,届时地缘政治冲突的影响将更加明确。

供需基本面

 

 

 

航运界网3月17日消息,石油输出国组织(OPEC)发布最新市场预估,将全球石油需求增长远景维持在天天420万桶,预计市场对OPEC原油的需求今年将增至2900万桶/日,高于2021年的2,800万桶/日。

成品油市场和炼油业务

全球石油供给

贸易库存

 

2月,所有主要交易中心的炼油厂利润率都有所改善,主要反映了在全球成品油供需偏紧。所有地区的大多数产品价格都在飙升。考虑到对地缘政治冲突的担忧,以及原油价格走强,近期内,炼油厂的进口量预计将进一步下降,这可能加剧全球成品油短缺,并推动价格上涨。


 

地缘政治冲突给2022年的世界经济带来更大的下行风险。到目前为止,疫情叠加冲突进一步加剧了全球通胀,包括大宗商品价格上涨。假如持续下往,将导致消费和投资在不同程度上下降。显然,这将影响2022年的全球经济,但具体影响程度仍有待观察。

2021的非欧佩克石油供给增长与上个月的评估基本一致,同比增长60万桶/日。美国石油同比增长15万桶/日。加拿大和澳大利亚在2021年第四季度石油供给量同比下降,其他国家则略有上升。2021年石油供给主要增长来自加拿大、俄罗斯、美国和中国,而英国、巴西、哥伦比亚和印度尼西亚的产量预计将下降。2022年,非欧佩克国家的石油供给猜测仍为300万桶/日。2月份,欧佩克原油产量增加了44万桶/日,达到均匀2847万桶/日。

油轮市场

世界经济

OPEC维持2022年全球石油需求增长预估不变

2022年03月18日 13时 航运界网

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