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1985年由安东诺夫设计局设计建造-意大利海派

  安-225飞机原计划生产2架,但第二架飞机仅完成了完成了60%左右。安东诺夫曾多次意图完成第2架安-225飞机的建造,但均没有实现。前苏联解体后,安-225飞机留在了乌克兰。2001年4月7日,安-225飞机完成升级改造,转为进行贸易运输,这一天被称为安-225飞机的第二个生日。

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  飞行员在视频中称,目前收到了一些威胁,国际物流,但他将坚持发布视频让大家知道事情真相。

  安-225飞机主要用于超大型货物,足迹遍及全球。至今安-225飞机仍保持着200多项世界纪录,包括运载最大货物,航程最长等。

  图:天津机场供图 摄影:李森、唐澈

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  飞行员表示,1月26日,北约支持和采购机构通过Antonov Logistics向安东诺夫治理层提出,由于俄乌可能发生冲突,建议安东诺夫将飞机、员工和备件等转移到德国莱比锡。但安东诺夫治理局并没有这么做。

  民航资源网2022年3月21日消息:3月18日,安-225的飞行员德梅特罗校在YouTube上发布了一段视频,海运报价国际快递指责安东诺夫治理层当时无视北约关于俄乌争端即将到来的警告。

  此前,据多家媒体报道,世界上最大的飞机安225梦想“Mriya”在基辅四周的戈斯托梅利机场被战火摧毁。这架飞机是世界上体型最大、腾飞重量最大的飞机。


1985年由安东诺夫设计局设计建造-意大利海派

  安-225飞机机身长84米,翼展88.4米,机身尺寸远超波音747及空客A380飞机。

历史回顾:安-225

  安-225运输机,名为“Mriya”意思是“梦想”,1985年由安东诺夫设计局设计建造,1988年12月21日完成首飞。

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  视频:1988年12月21日安-225运输机首飞 来源:安东诺夫

  安-225飞机曾多次飞抵中国运输货物,包括石家庄、天津等。2020年全球疫情爆发后,安-225飞机多次飞抵中国,从中国运输医疗物资前往波兰、法国等。

  安-225飞机配备6台发动机,最大腾飞重量高达640吨,最大业载达到250吨,设计之初主要是用于运载前苏联的航天飞机。安-225飞机如此大的机身和重量,那必须要足够有力的起落架来支撑,安-225共有32个轮胎,主起落架采用2组7排双机轮,一共28个,前起落架4个机轮。

  图片来源:安东诺夫

天津机场供图

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