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  另外,该实验室是中国民用航空总局唯一指定的代表国家和中国民航对航空器事故进行调查及分析鉴定的技术部分。实验室建立以来除重点开展民用航空器事故调查和技术鉴定分析外,还与国内外及民航内外的技术气力结合,广泛地开展民用航空安全前卫技术研究,以及航空安全治理、事故预防技术、安全政策、安全规章等综合研究,在国内、外具有一定的着名度,取得了多项科研成果。

  该实验室在原飞行数据译码分析站和失效分析室的基础上,结合国际国内民航形势的发展变化和实际工作的需要,组建了航空安全研究所,成为实验室的实体机构,依托单位是民航总局航空安全技术中心。

  澎湃新闻记者从民航业内人士处获悉,目前国内顶级的飞行数据译码实验室正是位于北京的中国民航科学技术研究院民航安全技术分析和鉴定实验室。该实验室的研究领域包括:航空事故调查技术、航空安全鉴定分析技术、安全预防与评估技术、安全信息分析技术、安全治理理论政策。

  根据实验室方面先容,CVR记录的声音是事故调查中分析飞行员感知和决中断情况的重要依据。该研究将分析民用航空器驾驶舱语音、声音特点,开发CVR语音识别分析技术,用于分辨飞行职员的对话,并通过驾驶舱背景声音(各种警告和噪音)分析,海运费,判别航空器系统的工作状态及环境变化,为事故调查和事件分析提供科学依据。

  会上,民航局通报,第一部黑匣子已于昨晚由专人投递在北京的译码实验室,数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。

  3月24日下午,“3

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