货邮吞吐量累计达140万吨-德国海运
附件：公告原文
二零二一年，国际货运空运价格，一方面，国内新冠肺炎疫情逐渐得到控制，北京首都机场国内航空交通流量在波动中小幅回升；另一方面，境外疫情形势依旧严重，受相关防疫政策控制，国际及港澳台地区的飞机起降架次和旅客吞吐量继续维持在较低水平，且因二零二零年一季度国际及地区航线业务受新冠肺炎疫情影响有限，同期基数大，致使二零二一年国际及港澳台地区的飞机起降架次及旅客吞吐量较上一年度有较大幅度的下降。此外，由于货运需求有所增加，货邮吞吐量得以回升。二零二一年，北京首都机场的飞机起降架次累计达29.8万架次，较上一年度增长约2.3%，旅客吞吐量累计达3264万人次，较上一年度减少约5.4%，货邮吞吐量累计达140万吨，较上一年度增长约15.8%。
公司的航空性业务收进合计为人民币13.43亿元，较上一年度增长约3.6%。其中，飞机起降及相关收费收进为人民币8.2亿元，较上一年度增长约15.6%，主要是由于本期国内新冠肺炎疫情有所缓解，国内航空市场在波动中一定程度上得以恢复，国内（除港澳台地区）飞机起降及相关收费收进随之回升，铁路运输上海空运，以及受益于《民航局关于巩固疫情防控成果支持行业稳定发展有关政策的通知》（民航函[2021]57号），一类、二类机场停场费自2021年1月1日起不再实施免收政策，北京首都机场停场费收进得以增加；旅客服务费收进为人民币5.2亿元，较上一年度减少约11.0%，主要是国际及港澳台地区的旅客吞吐量下降所致。
公司的非航空性业务收进为人民币20.02亿元，较上一年度减少约12.6%。二零二一年，本公司的特许经营收进为人民币9.5亿元，较上一年度减少约26.8%。其中，广告收进为人民币7.2亿元，较上一年度减少约15.6%，一方面是受新冠肺炎疫情及北京冬奥会运行保障筹备工作的影响，导致机场流程调整，根据相关协议条款，免除相关收进，另一方面是部分新签合约价格降低，以及空余广告资源受新冠肺炎疫情影响尚未完成招商等综合因素所致；餐饮收进为人民币9815.8万元，较上一年度减少约40.5%，一方面是由于二零二零年一月受新冠肺炎疫情影响有限，当月餐饮收进基数较大，另一方面是由于一号航站楼关停改造，以及部分餐饮商户合同到期未续约等综合影响，使得餐饮收进相应减少；零售收进为人民币5501万元，较上一年度减少约71.8%，主要是由于受新冠肺炎疫情以及大兴机场转场分流的双重影响，国际旅客吞吐量大幅下降，导致相关收进大幅减少，加之二零二零年一月新冠肺炎疫情影响小，当月零售收进基数较大；停车服务特许经营收进为人民币4073万元，较上一年度增长约2.1%；特许其他收进为人民币3717万元，较上一年度减少约19.1%，主要是一部分收进分类调整到资源使用费收进所致。
截至二零二一年十仲春三十一日止之财政年度，公司的年度净亏损共计人民币21.17亿元，较本公司上一年度的净亏损增加约4.0%。，董事会不建议派发截至二零二一年十仲春三十一日止的末期股息。
民航资源网2022年3月25日消息：3月24日，首都机场发布二零二一年业绩公告。二零二一年，公司经营情况仍面临较大挑战。收进方面，主营业务收进为人民币33.45亿元，较上一年度减少约6.8%，其中，得益于国内新冠肺炎疫情一定程度的缓解，以及相关政策的综合影响，航空性业务收进得到小幅回升，为人民币13.43亿元，较上一年度增长约3.6%；受新冠肺炎疫情对旅客吞吐量及贸易资源的持续影响，非航空性业务收进为人民币20.02亿元，较上一年度减少约12.6%。本钱方面，受航空安保费用增加及本公司加强本钱控制等因素的综合影响，二零二一年本公司的经营费用为人民币60.47亿元，较上一年度增长约1.3%。
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