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打通了湘粤非铁海联运通道最后一公里-美国空海派

 

作为湘粤非铁海联运通道同一对外运营平台,湖南湘粤飞国际物流有限公司的成立,有利于进一步加快通道运营组织建设,实现通道同一对外服务,提升通道竞争力和服务水平,国际物流,将通道建设成为中西部乃至全国对非洲物流的重要通道,助力打造内陆地区改革开放高地。


来源:广州港团体

相比传统江海联运,湘粤非铁海联运通道在总体运输时效上可缩短12天左右;相比公路运输,国内段运输费用可降低约60%,具有时效比水运快、本钱比公路低的综合上风。通道于2021年9月开通后,主要以出口粮食、汽车配件、化工品、稻种和工程机械等货类为主。2021年12月31日,南沙港铁路正式通车,湘粤非“南沙港-株洲”首列进口班列成功开行,买通了湘粤非铁海联运通道最后“一公里”,真正实现“班列”和“班轮”的无缝衔接。

3月22日,由广州港物流有限公司、株洲市城市建设发展团体有限公司和上海格林福德国际货物运输代理有限公司合资组建的湖南湘粤飞国际物流有限公司在湖南省株洲市正式揭牌成立,海运费,湘粤非铁海联运物流通道建设进进新阶段。
湘粤非铁海联运通道是湖南省统筹规划建设的国际物流通道,以株洲为主集结中心、始发站,衡阳为辅助集结中心、途经站,通过开行“株洲/衡阳-南沙港”铁海联运班列,将南沙港区班轮航线和口岸功能延伸至株洲、衡阳,实现湖南与非洲、亚太、拉美等地区和国家的无缝衔接,为湖南及周边地区广大进出口客户提供“端到端”“腹地对腹地”的一站式全程物流服务。


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