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国务院、中央军委“充分利用既有机场资源、优先军民合用机场建设”的导向以及军民合用机场的定位-英国空海派

  据南京江北新区官方微信公号,3月2日,南京市人大常委会党组副书记、江北新区党工委专职副书记罗群在六合区调研时表示,六合要在交通建设上借势发力,其中提到“进一步优化马鞍国际机场功能布局”。

  全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉在十三届全国人大五次会议上建议,提请国家发改委、民航局就空军南京机场(马鞍机场)军民适用展开进一步调研论证,争取早日纳进国家规划。

  空军南京机场(马鞍机场)位于南京北郊的六合区,与南京禄口国际机场一北一南分布。陆永泉表示,据民航局批复的《南京禄口国际机场总体规划修编(2020版)》,国际货运空运价格,禄口机场按近期(2030年)满足7000万人次需求规划,但受空域结构矛盾制约,客运规模持续提升的空间有限,空军南京机场(马鞍机场)若能军民适用,将更好地提升南京都市圈的客货运输保障能力。

  他说,2006年8月,原南京军区空军与江苏省政府签署的军地协议明确,空军南京机场(马鞍机场)为军民适用机场,并预留民航建设区域。2020年,东部战区空军致函南京市政府,原则同意启动军民适用工作。

  陆永泉表示,国务院、中心军委“充分利用既有机场资源、优先军民适用机场建设”的导向以及军民适用机场的定位,国际货运空运价格,都为马鞍机场实施军民适用提供了依据,提请国家发改委、民航局对江苏民用运输机场规划建设继续给予支持,对南京马鞍机场军民适用进一步调研论证,争取早日纳进国家规划。

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