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包括造船、集装箱航运、地面物流、邮轮 和码头运营等广泛领域-利雅得空运

赵冲久向索伦·托夫特先容了中国航运业发展远景和规划。他指出,地中海航运自上世纪80年代进进中国市场以来,不中断扩大经营和投资规模,在造船、集装箱航运和码头运营等多个领域与中国企业开展了互利双赢的合作。未来,希看地中海航运捉住中国进一步扩大开放的历史机遇期,继续发挥自身上风,拓展中国市场潜力,取得更好业绩,同时也为中国经济社会发展和全球经济复苏作出新贡献。
来源:航运界网

 

包括造船、集装箱航运、地面<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>物流</a>、邮轮 和码头运营等广泛领域-利雅得<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>空运</a>


赵冲久表示,中国交通运输部将继续鼓励和支持包括地中海航运在内的国际航运企业与中国企业和科研机构开展多种形式的互利合作,希看地中海航运继续加大中国海运市场运力投进,加强与中国进出口企业的合作,稳定国际海运物流供给链。

航运界网消息,2022年3月10日,中国交通运输部副部长赵冲久与地中海航运公司首席执行官索伦·托夫特(Soren Toft)举行了视频会晤,双方就国际航运发展等话题交换了意见。


地中海航运将继续与中国的贸易伙伴和相关各方密切合作,海运报价国际快递,以满足本地和国际市场的需求,并将继续致力于构建更具韧性的供给链,为全球贸易增长做出贡献。

交通运输部副部长视频会见地中海航运公司全球首席执行官

2022年03月14日 11时 航运界网

索伦·托夫特在会见中表示,中国市场对地中海航运的业务快速增长发挥了非常重要的作用,我们将继续致力于与中国合作伙伴开展密切合作,跨境铁路国际物流,推动贸易增长和可持续发展。早在数十年前就开始进进中国市场。地中海航运团体在中国进行了大规模投资,包括造船、集装箱航运、地面物流、邮轮 和码头运营等广泛领域。2022年1月,地中海航运还公布与上港团体(SIPG)合作,携手努力打造“上 海港东北亚空箱调运中心”洋山堆场项目。就运力而言,地中海航运目前是全球最大的集装箱航运公司,同时与中国船厂签订了大量的新造船舶订单,并计划未来在中国订购更多的船舶。


双方还就新冠疫情背景下全球航运市场以及全球供给链安全交换了意见。索伦·托夫特指出:“自 1997 年我们开始进进中国市场以来,地中海航运一直是推动中国进出口贸易发展的坚定支持者。尽管受到疫情的影响,我们仍然保持对中国市场的坚定承诺。地中海航运以灵活的方式调整我们的航线,并持续推出新的服务,以满足快速变化环境下的市场需求。我们将继续为确保全球供给链安全做出努力。” 

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