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广州规划打造“一带一路”立体化物流网络助力贸易发展全球四大物流配送


  深圳市飞力士全球物流有限公司据悉伴随着一声长笛鸣响,满载集装箱出口货物的中欧班列,从广州铁路集装箱中心站缓缓驶出启程,经过阿拉山口口岸出境,奔向万里之外的波兰马拉舍维奇。
 
  在广州市白云区江高镇,于去年底正式的投入使用的广州中心站,北接白云机场空港的综合保税区,南通南沙海港的自贸试验区,全球保税物流发展现状在未来将实现通过铁路直达海港、空港,形成“空、铁、海”三位一体的物流体系,推进中欧、中亚、东南亚、南亚等贸易通道在粤港澳大湾区有效贯通。
 
  100多公里之外,南沙港进港铁路也于去年底正式的运营。首批南沙港进港铁路货物为江西某公司进口的木材,总重达855吨。四五五物流誉满全球自泰国、加蓬启运,通过国际货轮运抵广州南沙港,之后搭乘南沙港铁路列车发往国内。
 
  广州市海诚国际货运代理有限公司经理黄建龙指出,立体化的物流网络、多种运输方式、便利化的海关措施、良好的口岸营商环境,给我们不断拓展业务的底气。全球前五大物流软件企业以该票货物为例,以往必须通过海运转公路运输,或者是海运转公路再转铁路。现如今南沙进港铁路启用,最起码减少了3天运输时间,大幅度降低了仓储物流成本。
 
  伴随着进港铁路顺利运营,南沙港区将实现中欧、中亚班列与国际海运的对接,构建海铁跨境运输模式,广东“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略支点的作用更进一步突显。全球四大物流配送

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