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重庆果园港2021年集装箱吞吐量同比增长56.32%邦锐国际货运代理


  中熠国际货运代理有限公司在春日里重庆市两江新区果园港集装箱码头一派繁忙场景:一个个龙门吊如同机械手臂,灵活地抓取各种货物;调度室内,工作人员正对着大屏幕,核实每一艘船舶、每一个集装箱的装载细节。
 
  作为现阶段国内单体最大的内河枢纽港,果园港坐落于“一带一路”和长江经济带的联结点上,是重庆打造出内陆开放高地、两江新区打造出内陆开放门户的核心平台。青岛万达运通国际货运代理有限公司近些年来,两江新区在基础设施、通道建设、功能布局上全方位发力,高标准高质量建设果园港枢纽港。
 
  上一年,果园港国家物流枢纽货物总吞吐量超过2087.1万吨、同比增加46%,集装箱量达到52.65万标箱、同比增加56.32%,商品滚装车发运86.28万辆、同比增加20.59%,尚海国际货运代理公司中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道班列到发超过600班,片区企业物流经营收入达到16.91亿元。
 
  每小时可以完成200个20英尺集装箱查验,效率是传统设备的20倍。2021年9月,伴随着全国首套新一代双能、双视角、双加速器快速检查系统——H986系统的投入运营,这样的场景在果园港已成为了现实。深圳市鑫凰国际货运海关工作人员可以在不开箱的情况下对集装箱内货物、空箱、货柜车及集装箱夹层等实现非侵入式查验。
 
  近些年来,果园港不断提升智能化水平,集装箱“无纸化”平台系统、“无人”理货系统、智能闸口系统、EDI海关数据交换系统和件散货管控一体化系统陆续建成投入运营。在高温或严寒天气,司机在远控室就可以利用智能化设备远程操控码头上的龙门吊,安全高效。
 
  现阶段,果园港集装箱码头前沿理货作业已实现无人化,识别率达96%以上,理货员足不出户就可以全方位了解码头岸边作业动态,轻点鼠标就能完成2至3台岸桥的装卸船理货作业。邦锐国际货运代理

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