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2021年全年中国民航乘务员发展统计报告-cosco海派

运输航空公司乘务员的男女比例此次稍有变化，女性乘务员比例较上半年增加了1个百分点，为77%。男女比例接近1:3。

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年龄分布


民航局信息中心发布2021年全年中国民航乘务员发展统计报告。本报告主要基于民航局飞标司FSOP体检合格证系统，对截止2021年12月31日持有有效体检合格证并任职于在运行的航空公司乘务员进行统计分析。

据不完全统计，目前大陆籍乘务员中有4919名少数民族同胞，占到大陆籍乘务员总人数的5.1%，比上半年进步了0.1个百分点。少数民族乘务员总人数排名前三的依然是满族、回族和蒙古族，海运报价国际快递，共占到少数民族乘务员总人数的一半以上，乘务员总人数大于10人的少数民族达到27个，较上半年有所增加。门巴族、基诺族、京族、独龙族和珞巴族暂无人从事空乘工作。

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民族分布

图6-2 中国大陆籍乘务员人数

性别比例

图4 乘务员男女比例

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中国国籍乘务员的年龄分布呈现明显的正偏态分布，女性乘务员的从业年龄高峰为25岁，男性乘务员的从业年龄高峰为26岁。而在我国从业的外籍乘务员群体中，年龄分布没有明显的分布规律，女性从业年龄高峰为32岁，男性在不同年龄段人数相当。
中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.97%，其中，港台地区乘务员约占0.2%。目前我国运输航空公司的外籍乘务员共来自于四个洲的13个国家。第一大来源主要是亚洲国家，其中韩国和日本居多，第二大来源是欧洲，以法国、葡萄牙居多，来自非洲和北美洲国家的外籍乘务员非常少。

图1-2 运输航空公司乘务员队伍规模注：本报告航空公司规模分布不包含港澳台地区航司。

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（建议点开原图横屏观看）


图3-1 中国籍男性、女性乘务员年龄分布

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中国籍乘务员五大户籍来源地分别为山东省、四川省、辽宁省、江苏省和黑龙江省，其中来自山东省的乘务员人数依然保持万人以上的数目规模。

图2-2 外籍乘务员人数前五名国家

图5 乘务员人数大于10人的少数民族

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图6-1 中国籍乘务员户籍分布

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2021年全年乘务员规模保持平稳态势，部分航空公司乘务员人数出现小幅度的增加，航空公司规模分布整体未有太大变化。三大航稳居空乘队伍规模第一梯队，空乘人数之和占整个运输航空乘务员总数的46.1%，较上半年占比下降0.2%。其中南航乘务员16784人，占比为17.3%；国航乘务员14155人，海运报价国际快递，占比为14.6%；东航乘务员13881人，占比为14.3%。海南航空、深圳航空、四川航空和厦门航空四家航空公司空乘队伍占据第二梯队，队伍规模均在4000人以上，第一、第二梯队共约占据运输航空公司乘务员总数的67.3%。

图2-1 外籍乘务员国籍分布

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图3-2 外籍男性、女性乘务员年龄分布

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规模分布

图1-1 运输航空公司空乘队伍规模比重

户籍分布


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表1 少数民族乘务员人数

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截止2021年12月31日，共有97307名乘务员在各航空公司持证上岗。其中，97197名乘务员就职于运输航空公司，110名乘务员就职于以通用航空公司为主的非运输航空公司或单位。本报告主要先容运输航空公司乘务员总体概况。

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国籍分布

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