在线咨询

《民用机场航空观景设施规划建设指南》发布-ups快递

  《指南》出台后,重在提升应用和执行效果。各机场建设项目法人和机场治理机构应因地制宜积极推进机场范围内的航空观景设施规划建设,国际物流,同时应坚持多方参与、统筹协调,鼓励引进多元化的投资、建设和运营主体,共同推动在机场内外建设更多的航空观景设施,更好满足人民群众多样化、多层次的航空需求,全方位提升人民群众对机场高质量发展的获得感、幸福感。

  《民用机场航空观景设施规划建设指南》是机场服务设施提升专项行动开展以来发布的第二部机场服务设施类文件。

  航空观景作为机场特有的体验形式,一直深受人民群众关注和喜爱。众所周知,2019年国庆期间,北京大兴国际机场刚刚投运就迎来51.8万人次的参观游览,最高日游客数目达到10.7万人次,是出行旅客的23倍。广西玉林福绵机场投运后,机场周边的小山坡由于具有良好视野,迅速成为当地的网红打卡点。首都机场西湖园和成都双流机场的空港花田也是优秀的实践案例。

  机场航空观景设施的建设运营,也离不开旅客和社会公众的共同参与和支持。机场及其周边区域具有很高的空防和运行安全保护要求。有关设施的建设,一定要满足机场净空保护及安全保卫要求。在使用过程中,也需要大家遵守有关规定,共同营造安全、良好的使用秩序。我们相信,在大家的共同关心和推动下,机场将诞生更多高水平的、令大家满足的航空观景设施。

  为了更好满足大家的期待,进一步引导、鼓励和推动我国机场航空观景设施的规划建设,民航局组织编制了本指南。在充分总结实践经验、广泛征求意见建议的基础上,指南提出了以人为本、安全可控、资源集约、建管并重的建设原则,对设施分类、选址要求、功能配备、观景主题、建设要点等进行了全面分析。指南指出,结合观景需求,可相应配备观景塔、观景台、观景座椅、

上一篇  而2020年同期为1730万美元-上海空运
下一篇   据市口岸办统计-航运

更多  >>