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散货船东GENCO往年净赚1.82亿美元 2008年以来最好-EMC海派


此外,GENCO还与SYNERGY成立合资船舶治理公司GS SHIP MANAGEMENT,旗下44艘散货船预计将于2022年第一季度全部交给前述公司治理。
2021全年,GENCO收进为5.471亿美元,同比增长54%;EBITDA为 2.534亿美元,而2020年为亏损1.39亿美元;调整后EBITDA为 2.529亿美元,大于2019年和2020年的总和,是2018年的两倍;净利润为1.82亿美元,或每期股净利4.33美元,而2020年为亏损2.256亿美元,或每股基本亏损5.38美元。船队均匀逐日租金(TCE)为24402美元,铁路运输上海空运,而2020年则为10221美元,这也是该公司自2010以来最高的年度TCE。


 


来源:航运界网


航运界网消息,散货船船东Genco Shipping & Trading Limited(GENCO)于2月24日公布2021年第四季度和全年未经审计的财报。
财报显示,GENCO在2021年内购买了6艘环保型极灵便型船,使极灵便型船队由9艘增长到15艘。截至2022年2月24日,该公司还拥有17艘海岬型船和12艘超灵便型船,运力总计44艘船、463.5万载重吨,均匀船龄为10.0年。

GENCO首席执行官John C.Wobensmith表示,2021年4月公司公布扩张和金融往杠杆化的战略调整,以使公司能够在干散货周期中可持续获利。业绩证实,这种战略调整是正确,铁路运输上海空运,实现了真正的变革。公司在2021年偿还了2.3亿美元债务,通过购买6艘高质量、环保的极灵便型船来扩张船队,这将使公司在短期和长期都受益。“公司在2021第四季度取得了自2008年以来最好的季度盈利。2022年第一季度,船队均匀日租金超过24200美元,这包括通过投机装载集装箱货物的收益,这不仅使得公司收益远超干散货回程价格,而且使得公司船队免受季节性低点的影响。展看未来,尽管2022年初干散货市场出现短暂季节性下跌,但由于新造船订单量处于历史低位,我们以为干散货市场的远景仍然乐观”,John C.Wobensmith说。

散货船东GENCO往年净赚1.82亿美元 2008年以来最好

2022年02月25日 22时 航运界网


散货船东GENCO往年净赚1.82亿美元 2008年以来最好-EMC海派

2021年第四季度,GENCO收进为1.833亿美元,同比增长92%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为1.08亿美元,而2020年同期为亏损4555万美元;调整后EBITDA为1.022亿美元,而2020年同期为2968万美元;营业利润为9318万美元,而2020年同期为亏损6115万美元;净利润为9089万美元,或每基本股2.16美元,而2020年同期为亏损6592万美元,或每基本股亏损1.57美元。船队均匀逐日租金(TCE)达到35200美元GENCO表示,这是该公司自2008年以来最佳季度业绩,主要得益于散货市场保持坚挺。
对于2022年第一季度来说,GENCO已经以24215美元的TCE锁定其87%的营运天。海岬型船队以均匀24612美元的TCE锁定其93%的营运天,极/超灵便型船队以23947美元的TCE锁定其83%的营运天

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