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全球石油需求接近疫情前的水平-欧洲空运



全球石油需求接近疫情前的水平-欧洲<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>空运</a>


航运界网消息,纽交所上市的油轮公司Nordic American Tankers(以下简称“NAT”或该公司)2月25日公布2021年第四季度和全年未经审计的财报。


全球石油需求接近疫情前的水平-欧洲空运

关于俄罗斯和乌克兰最近发生的政治事件,该公司声明将在影响更清楚时再发表相关评论。对于石油市场走势,跨境铁路国际物流,NAT称,全球石油需求接近疫情前的水平。更重要的是,石油产量正在缓慢但肯定地增长。当前全球石油库存处于极低的水平,该公司预计油轮市场将在年内逐步改善。
来源:航运界网

全球石油需求接近疫情前的水平-欧洲空运

从运力增长的角度来看,NAT一直称自己是唯一家只钟情于苏伊士型油轮的上市公司。在2018年底之前,该公司几乎每年都在扩大船队,曾一度拥有33艘苏伊士型油轮。截至2月28日,该公司官网显示其拥有22艘营运船舶和2艘新造船,其中“NORDICMISTRAL”轮(2002年建造)在2月2日被出售。换言之,该交易完成后,该公司将只拥有23艘苏伊士型油轮,即21艘营运船舶以及2艘将分别于5月和6月交付的新造船。总的来说,尽管该公司财报表露称已预备好从预期的油轮市场复苏中获利,但至少从结果上来看,该公司在缩减运力。
 


2021全年,该公司录得收进1.9576亿美元,与2020年同期的3.5462亿美元相比,下降45%;净运费收进6749.6万美元,与2020年的2.3353亿美元相比,下降71%;EBITDA为-2469.4万美元,而2020年同期为1.4925亿美元;调整后EBITDA为-1628.8万美元;2021全年亏损1.1942亿美元或每股亏损0.73美元,而2020年同期净利为5003.3万美元或每股净利0.34美元。
从经营上来看,该公司船队在第四季度逐日均匀租金(TCE)达到10100美元,与第三季度的5800美元相比,上涨约74%,比第二季度的7800美元也要高;而第四季度净运费收进同比增长39%,TCE水平在该公司过往五个季度中表现最好。

NORDIC AMERICAN TANKER往年报亏 预计油轮市场年内改善

2022年03月02日 11时 航运界网

 

第四季度,海运费,该公司录得收进5503.7万美元,与2020年同期的4384.1万美元相比,增长26%;净运费收进2262.5万美元,与2020年同期的1629.3万美元相比,增长39%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为189.4万美元,而2020年同期为亏损509.5万美元;调整后EBITDA为189.5万美元;第四季度亏损2104.4万美元或每股亏损0.12美元,而2020年同期为亏损2866.3万美元或每股亏损0.19美元。

 

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