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Sinokor Merchant Marine将其在K Shipbuilding 船厂的aframaxes型油轮订单增加

  根据船舶经纪人的信息,MSC购买的4艘集装箱船分别是:2005年建造的7,471 TEU“Baltic Bridge”轮、2010年建造的4,432 TEU“Baltic South”轮、2006年建造的4,298 TEU“North Bridge”轮,以及2002年建造的4,253TEU“Singapore Bridge”轮。

  另据报道,此次Sinokor Merchant Marine出售集装箱船获利,竟是要押注油轮!这已经是这家韩国航运公司今年在油轮领域的第二次出手了。上个月,Sinokor Merchant Marine将其在K Shipbuilding 船厂的aframaxes型油轮订单增加了一倍,达到4艘。

  MSC在今年1月份取代马士基成为全球运力最大的班轮运营商后,依然没有停止扩大其船队的脚步。根据Alphaliner的最新数据,MSC当前的总运力为431 万标准箱,其中160 万标准箱运力是自有的,另外还有120 万标准箱运力为新船订单。

  近日,韩国航运公司Sinokor Merchant Marine公布以3.5 亿美元的价格,向MSC 出售了 4艘巴拿马型集装箱船,获利超过了7 倍

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