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俄罗斯的食用油等商品带入国内-美国空运


 来源:中国水运报


在武汉,1月19日至21日,中欧班列实现“三连发”,天天都有一列中欧班列从吴家山站稳稳开出,载着大红灯笼、福字、窗贴等年货商品驶往波兰马拉舍维奇、德国汉堡等地。

在西安国际港站所处的西安国际港务区进口商品直营店里,进口牛奶、红酒、化妆品、食用油等商品琳琅满目。这些进口商品均由中欧班列从海外运达西安,再分销运往各进口商品直营店。老百姓不用踏出国门,随时就能买到、享受到国外不同品质的商品。
面对新一轮疫情,广铁团体全面加强疫情防控工作,确保生产安全与防疫安全工作“两手抓”。广铁团体管内各货场对来自中山、珠海等疫情高风险地区的出口货物,重点进行查验消毒,并要求作业职员于装车前1小时分批次检测体温,尽最大可能降低职员集中传播病毒的概率,为管内跨境电商中欧班列的开行筑牢防疫屏障。
中国国家铁路团体有限公司数据显示,截至目前,中欧班列累计开行数目突破5万列大关,运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元,通达欧洲23个国家的180个城市,共建“一带一路”朋友圈继续扩大,战略通道作用愈发凸显。



在全球流通不畅、运力不足的逆风中,这支“钢铁驼队”有力支撑起全球产业链供给链“大动脉”,贯通疫情防控“生命线”,传递着信心和气力。
 




2月9日,满载640吨电子设备、汽车零部件、服装以及防疫物资等货物的中欧班列(武汉),从中铁联集武汉中心站驶出,开往德国杜伊斯堡。这是春节假期过后武汉开出的首列中欧班列,也是该站2022年春运以来开出的第7趟中欧班列。
在广州,1月18日,大朗站开出今年粤港澳大湾区首趟跨境电商中欧班列,海运报价国际快递,将家用电器、通讯设备、潮流衣饰等商品运往乌克兰敖德萨,让当地民众共享“中国年”。

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家乡“年味儿”送往欧洲



在金华南站,调车职员冒着严冷在室外作业,及时取送车辆,保证了货物装车和列车准点开出;在苏州西站,门吊司机把通关后的出口箱安全、快速装上出发的列车;在合肥北站,货运工作职员做好列车出发前的“三项检查”,为出口货物列车进行安全“体检”;在X8074/3次等货运列车司机室内,杭州机辆段、合肥机务段等单位的中欧班列司机们接续牵引着“钢铁驼队”飞奔向前。

2月1日,随着汽笛长叫,满载着“广东造”优质产业品、电子设备及衣帽衣饰的41075次列车从广铁团体广州货运中心深圳平湖南站驶出,开启了奔赴老挝万象的旅程。
国铁团体和各铁路局团体公司密切关注境内外疫情发展形势,配合有关部分和地方政府,统筹疫情防控和口岸畅通工作;创新口岸作业组织方式,不中断优化运输组织,进步班列编组辆数,根据口岸通道状况,公道安排开行计划,最大限度用足口岸、通道运能。
放眼全球,凡是有华人的地方,就有过春节的传统。春节前,从各地始发的中欧班列满载年货商品驶向欧洲,为旅居海外的华人华侨及留学生送往家乡的“年味儿”。这个时候的中欧班列带来的不只是一件件“中国制造”,更多的是来自家乡的那份无可替换的亲切和熟悉感。
汉西车务段客货业务科科长刘方智先容,近期,德国、波兰等国对防疫物资需求量剧增。武汉铁路部分将防疫物资运输纳进中欧班列重点保障范围,做到快装快运、应运尽运,持续为中欧携手抗疫搭建“生命通道”。元旦至今,中欧班列(武汉)源源不中断将防疫物资、产业链物资运至欧洲各国,为全球抗疫和提振经济输送“中国气力”,累计运输防疫物资计90TEU,435.84吨,包括防护服、手术衣、一次性医用口罩等。
受疫情影响,全球产业链、供给链紧张。因紧密联系供需两端,运输方便快捷,安全保障性高,中欧班列已成为沟通“一带一路”沿线国家经贸往来的重要载体。虎年伊始,多地中欧班列密集发货,为保障国内外物资畅通、支持企业出口创汇平添了“虎虎生气”。
国外疫情持续肆虐,欧洲居民逐渐养成了网上购物的习惯。多国采取居家隔离防控措施,让很多当地市民不仅开始网上购物,还出现了囤货性购物高潮,进一步推动了国内跨境电商的迅猛发展。近两年,各大电商平台纷纷推出中国“年货节”促销活动,更让国货海外订单数目激增。
2月4日,75011次中欧班列“天马号”在甘肃武威南站驶出,发往格鲁吉亚首都第比利斯,该班列装载有防疫物资、工程机械、产业用品、汽车零部件和家用电器等50个集装箱货物,货物总重约855吨,货值约合2200万元人民币。
国内产品“走出往”,国外年货运进来。国内的鲜花、水果、小家电等产品远销海外的同时,返程中欧班列也将德国的肉类、啤酒,法国的红酒,俄罗斯的食用油等商品带进国内,丰富了中国百姓的餐桌。
春节假期“不打烊”
搭建抗疫“生命线”

春运以来,中国铁路上海局团体有限公司发挥好一张网一盘棋的同一调度指挥上风,做好与中铁集装箱公司上海分公司、各国际物流平台公司、海关等企业部分的协调对接,摸清春节期间货源情况和班列开行需求,提前制定班列开行计划,在落实箱体防疫安全措施的同时,打好春节假期中欧班列和中老铁路国际货运列车开行“团体战”和“接力赛”。



大年初一上午,满载76个标箱空压机、橡胶内胎、水泵等货物的79565次中老铁路国际货运列车,从金华南站启程奔赴老挝万象,标志着农历虎年金华首趟国际货运列车成功开行。2022年初一至初六,“义新欧”中欧班列累计开行51列,同比增长71.6%,日均开行8列以上,大年初三当天单日最高发运13列,春节前4天开行36列,超过2021年春节假期总量,班列开行密度和总量均再创历史新高。
虎年春节,全球疫情防控形势仍然严重复杂。铁路部分将防疫物资运输纳进中欧班列重点保障范围,做到快装快运、应运尽运,“钢铁驼队”持续为中欧携手抗疫搭建“生命通道”。截至目前,累计发运防疫物资1362万件、10.5万吨,为沿线各国有效应对疫情发挥积极作用。
“春节期间,像‘美的’这种驰名中外的广东本土家用电器制造企业运输需求仍持续增长。”广东广物国际班列运营治理有限公司相关负责人表示,“在疫情的持续影响下,国外民众外出减少,对西式厨房家用小电器的需求居高不下。春节前夕,我们提前和铁路部分倒排跨境电商年货发运计划,制定专项运输方案,及时将更多‘爆款’送出国门。”
为了确保“钢铁驼队”安全顺利开出,铁路车务、货运、机务、车辆等系统的干部职工春节期间放弃与家人吃年夜饭和团圆的机会,在雨雪严冷中坚守岗位,辛勤工作,用“中国温度”“中国气力”为“钢铁驼队”护航。

另据了解,春节期间,二连浩特铁路口岸共接运出进境中欧班列55列,同比增长19.6%,完成进出口运量21.79万吨。由于春节期间各地货物需求激增,长沙货运北站在春节期间的班列发运量比平时增长一倍以上。
“中国气力”护航中欧班列

春节7天假期(1月31日至2月6日)中,长三角铁路共开行中欧班列和中老铁路国际货运列车92列(中欧班列90列,中老铁路国际货运列车2列),日均开行13列。其中2月3日、2月4日各开行16列,创历年来单日开行列数新高。
一列列“钢铁驼队”春节“马不停蹄”,从全国各地启程,把小商品、日用百货、五金建材、生活用品、机械设备、智能家电等"中国造"运往欧洲等国家和地区,把欧洲生产的汽车配件、板材、矿产资源等进口商品运回国内,有效服务构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格式。
据统计,合肥中欧班列今年已经开行85列,新春期间相比往年同期开行54列,国际物流,同比增长约57.4%。江苏全省中欧(亚)班列共开行42自然列,比往年春节增长180%。


今年正逢“冷冬”,春节前后多地迎来冰雪天气,长沙、贵州、成都、南昌、武汉等地均组织专门看护队伍除冰扫雪,保护冰雪天气下的中欧班列安全运行。


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