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节省运输成本约20%-沙特阿拉伯航空

  据了解,“华航汉亚2号”于2月13日晚从日本返回抵达阳逻港靠岸卸箱,运输集装箱107标箱。

  武汉海关负责人先容,他们在新的一年里将继续支持湖北做强做优多式联运集疏运体系,加快打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接,切实构建高水平对外开放“新沿海”。

  据统计,2022年1月以来,跨境铁路国际物流,武汉与日本、韩国直航航线已累计运输进出口集装箱2234标箱、9个航次,同比增长64.5%。其中,出口4个航次,运输集装箱1173标箱,运输主要货物为口罩、耐火纤维毯、纱布片、自然蜂蜜、罐头、化学原料、模具、射耙材组件、座椅骨架、汽车零部件等;进口5个航次,运输集装箱1061标箱,运输主要货物为汽车整车、汽车零部件、汽车零部件原材料、镀锌钢卷、包装材料等。

  为了用好长江黄金水道资源,助力湖北打造内陆地区联江达海的新通道,武汉海关先后买通“铁水联运”“江海直航”“过境贸易”等进出口物流模式,助推形成辐射周边省市,对接中欧班列(武汉),横跨东亚、中亚及欧洲的国际物流大通道。

  2月14日,在武汉新港海关监管下,“华航汉亚2号”集装箱货轮满载着249标箱共1713吨的化工产品、汽车零配件、防护用品等出口货物从武汉阳逻港起航,驶向日本和韩国,这是阳逻港寅虎年的首艘江海直航出境船舶。

  积极推动“提前申报”“两步申报”“船边直提”“抵港直装”等改革措施落地,持续优化口岸营商环境,提升通关便利化水平,直航航线可为武汉与日本、韩国之间的货物节省运输时间约50%,节省运输本钱约20%。畅通“日本-武汉-欧洲”“日本-武汉-蒙古”两条海铁联运通道,累计监管过境汽车整车及零配件388标箱。

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