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全球新增100多个CCUS项目建设计划-意大利海派

 

来源:中国船舶经研中心

在全球能源消费结构中,风能、太阳能等清洁能源占比较低,传统化石燃料的使用依然占据主流。在当今减碳压力下,碳捕捉、利用与封存(CCUS)技术成为应对天气变化的关键。根据国际能源署(IEA)的规划,国际货运空运价格,CCUS技术到2070年要实现15%的全球减碳目标,在实现碳中和时要承担每年69亿吨的减碳任务。


 


2021年是CCUS技术突破年,全球新增100多个CCUS项目建设计划,这为二氧化碳运输船舶发展带来了前所未有的动力。液化二氧化碳(LCO2)运输船负责将液化后的二氧化碳由捕捉地点运输到储存或使用地点,预计未来LCO2船的需求将明显增长。2022年新年伊始,LCO2船发展势头强劲,日本、挪威、丹麦等国家率先行动,积极布局LCO2海上运输和储存业务开发,日本三菱重工更是公布建造全球首艘用于CCUS的LCO2运输试验船,计划在2023年完工交付。

全球新增100多个CCUS项目建设计划-意大利海派


CCUS为二氧化碳运输船发展带来新动力

2022年02月17日 09时 中国船舶经研中心

2021年是CCUS技术突破年,全球新增100多个CCUS项目建设计划,这为二氧化碳运输船舶发展带来了前所未有的动力。液化二氧化碳(LCO2)运输船负责将液化后的二氧化碳由捕捉地点运输到储存或使用地点,预计未来LCO2船的需求将明显增长。2022年新年伊始,LCO2船发展势头强劲,日本、挪威、丹麦等国家率先行动,积极布局LCO2海上运输和储存业务开发,日本三菱重工更是公布建造全球首艘用于CCUS的LCO2运输试验船,计划在2023年完工交付。在全球能源消费结构中,风能、太阳能等清洁能源占比较低,空运报价海运价格,传统化石燃料的使用依然占据主流。在当今减碳压力下,碳捕捉、利用与封存(CCUS)技术成为应对天气变化的关键。根据国际能源署(IEA)的规划,CCUS技术到2070年要实现15%的全球减碳目标,在实现碳中和时要承担每年69亿吨的减碳任务。

全球新增100多个CCUS项目建设计划-意大利海派

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