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单座二氧化碳排放量减少20%-欧洲空海派+铁路

  图:南航全球首家运营“高高原”机型A319neo

  新客机全部采用舒适的三级客舱布局,包括4个公务舱座位、24个明珠经济舱座位和108个经济舱座位,较为宽敞的座椅设计和新一代的机上娱乐系统,将为不同舱位的旅客带来更加舒适、愉悦的飞行体验。

单座二氧化碳排放量减少20%-欧洲空海派+铁路

  一次性引进2架全新高性能“高高原”机型A319neo!19日上午,中国南方航空(以下简称“南航”)正式成为全球首家运营A319neo的航空公司。新机型将为南航“高高原”航线运营,跨境铁路国际物流,实现高质量、绿色发展提供重要支持,对提升旅客“高高原”飞行体验,助力“国内大循环”具有重要意义。

  秉承“亲和精细 真情服务”服务理念,南航一直致力于打造具备最现代化且最具燃油效率的全新机队,为旅客提供环保、舒适的出行体验。南航是目前世界上首家同时运营空客A380和B787这两种世界最先进客机的航空公司,也是中国民航首家运营A330系列飞机以及A320neo机型的航空公司,还是中国民航首家运营B777-200ER和B777货机的航空公司。

南航全球首家运营“高高原”机型A319neo

单座二氧化碳排放量减少20%-欧洲空海派+铁路

单座二氧化碳排放量减少20%-欧洲空海派+铁路

单座二氧化碳排放量减少20%-欧洲空海派+铁路

南航全球首家运营“高高原”机型A319neo

  南航A319neo客机应用了诸多最新科技,包括配备了CFM国际公司新一代LEAP-1A发动机,航程最高可达3650海里,不仅满足了“高高原”运行所需推力要求,而且噪声水平与上一代飞机相比,降低达50%,将为旅客带来更加安静、舒适的飞行体验。

南航全球首家运营“高高原”机型A319neo

  2架新客机还配备了鲨鳍小翼,具有明显的环保性能。燃油消耗与上一代飞机相比降低20%,单座二氧化碳排放量减少20%,跨境铁路国际物流,氮氧化物排放量比CAEP/6(国际民航组织航空环境保护委员会第六次会议)标准低50%。

南航全球首家运营“高高原”机型A319neo

  图:南航全球首家运营“高高原”机型A319neo

  新客机加进后,南航团体机队规模达881架次,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2022年全年,南航还将陆续引进2架A319neo客机,预计到7月份全部交付完成。

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