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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
DHL德国邮政敦豪多措并举发展跨境电商
去年，德国飞时达快递取得了史上最好发展成绩，旗下的敦豪集团是主要贡献者。今年初，敦豪集团再接再厉，以发展跨境电商为引领，持续拓展全球网络，推出了多项新型投递服务，旨在满足电商客户日益多样化的需求。与此同时，敦豪集团根据业务发展需求，相继对分布在全球各地的业务分支机构进行了战略重组，使资源得到了优化配置。相信这一系列重大举措的落地实施，将会使德国飞时达快递在今后的发展中再创佳绩。
敦豪集团在一项研究中披露，跨境电商总额将从2015年的3000亿美元以年均25%的增幅持续增长，到2020年将达到9000亿美元。在跨境电商市场中，提供国际快递业务的电子零售商将实现快速增长，其业务增幅将比那些没有提供该业务的零售商高出60%。这意味着今后将有更多的电子零售商选择使用国际快递业务。为了更好地为销售商及消费者提供运输服务，敦豪集团大力强化基础设施建设，在逐步完善其全球网络的基础上整合资源，力图为进一步发展全球跨境电商业务铺平道路。
制定中小企服务方案
国际电子商务业务是敦豪快递实现增长的主要驱动因素，尤其是B2C定时国际货运业务增长迅猛，在总量中的占比已经超过20%。这样的强劲增长主要得益于德国的中小企业，而德国中小企业获利的主要途径则是世界各地客户对奢侈品不断增长的需求。
敦豪快递德国区首席执行官Markus Reckling表示，今年敦豪快递在德国的利润增长将主要通过拓展与本土中小企业的出入境电商业务来实现。目前，敦豪快递德国分公司针对中小企业推出了新的国际电商包裹服务，不仅为他们提供了运输及投递等物流服务，还新增了支付等附加服务。此外，新的中小企业系列服务方案也正在研究中。
拓展网络赢本土市场
随着联邦快递完成对TNT的收购、联合包裹在欧洲的大手笔投资，各大快递运营商在德国的竞争十分激烈，敦豪快递能否仍稳居德国市场领导者的地位，目前很难界定。
今年，敦豪快递将继续进行总值为2亿欧元的网络投资计划。在过去几年里，敦豪快递德国分公司位于法兰克福、弗莱堡、曼海姆、纽伦堡、斯图加特、汉诺威和杜塞尔多夫的新建处理中心、扩建中心以及服务中心相继投入使用。今年5月，花费4600万欧元打造的汉堡服务中心将投入使用。投资额为2100万欧元的莱比锡服务中心也将于今年晚些时候进行试运营。另外，公司还将在柏林、德累斯顿、新明斯特等地陆续新建或扩建部分处理中心。
像这样以13个处理站点、处理中心以及30个服务中心为基础，敦豪快递在德国便拥有了三大具有互补作用的运输网络。定时国际货物投递通过莱比锡处理中心直接进出德国。国内快递业务则由位于德国中部的斯杜芬伯格中心处理站负责，并与非紧急的延迟投递货物进行分开投递。这三大运输网络覆盖了从“最初一英里”到“最后一英里”投递的全流程。
推出“按需投递”服务
为应对跨境电子商务业务量的迅猛增长，敦豪快递推出了“按需投递”服务。
包裹寄出后，敦豪快递的“按需投递”服务会以电子邮件或短信的方式主动通知收件人包裹的在途状态。客户也可以随时随地登录网站使用“按需投递”服务来自己定义个性化的服务内容，例如更改投递地址或去服务网点自取、放弃签名、托管包裹并延迟收取等。
目前，“按需投递”服务已经在亚太地区投入运营，预计到今年底将覆盖全球100余个国家和地区。敦豪快递亚太地区首席执行官KenLee表示，随着跨境电商的快速发展，广大零售商需要更加灵活、可靠的跨境运输选择以增加利润并提高市场份额，而“按需投递”服务正好能够满足他们的需求。
完善全球履单中心网
近日，敦豪电子商务公司在澳大利亚悉尼新建的履单中心正式投入运营，以此来应对居高不下的跨境电商客户购买力，同时助力国际品牌和零售商向澳大利亚市场进军。
澳大利亚拥有全球第二大跨境电商客户群体。悉尼履单中心是继美国、墨西哥、印度、香港以及欧洲履单中心之外的又一个有益补充。敦豪电子商务公司首席执行官CharlesBrewer表示，电子商务已经实现无国界，所有订单需要以一致的标准来履行。
作为敦豪电子商务全球履单网络的一部分，悉尼履单中心在运营过程中秉承了敦豪电子商务公司以往的规章制度，并在功能上略有完善。悉尼履单中心将境内货运、库存管理、“最后一英里”投递等多项内容进行整合，既有流行卖场和网购平台，又有多渠道订单管理及“最后一英里”解决方案，不仅能为境外商家提供快速、便捷的运输服务，还能够在澳大利亚全境范围内进行高效精准的投递。
该履单中心提供的所有服务均采取“使用付费”模式，没有资本支出和固定成本。
战略重组缓解高峰压力
据西班牙《经济学家》报道，网购规模的不断扩大助长了人们对投递的要求，这给运输及包裹配送公司带来了新的挑战，在诸如圣诞节、折扣季、黑色星期五以及网络星期一等业务高峰来临之时，很难实现准时投递，原本的两日递往往要花费一周时间来完成。
为了破解高峰期业务困境，同时巩固自身的市场地位，敦豪快递将西班牙和葡萄牙的陆运、空运业务进行拆分重组，成立了敦豪包裹伊比利亚分公司和敦豪快递西班牙分公司，旗下员工共计1200人。此次重组是敦豪快递继在德国、荷兰、波兰、斯洛伐克、捷克等国家进行业务整合后的又一重要战略性举措。
敦豪包裹伊比利亚分公司已于今年1月1日正式投入运营，业务范围涵盖伊比利亚至欧洲各国的国内、国际的地面运输。敦豪快递西班牙分公司将主营紧急货物运输，同时包括全球范围内的电商服务管理。原有的敦豪快递伊比利亚分公司首席执行官MiguelBorrás将同时负责西班牙及葡萄牙两个地区的快递业务运营，他表示，实施业务拆分举措主要是为了提高公司的市场竞争力，为客户和合作伙伴提供服务支撑，为股东创造更大价值。
新建全自动配送中心
日前，敦豪包裹奥地利分公司在格拉茨新建的全自动配送中心正式投入运营，确保了包裹投递服务在奥地利南部以及东南部地区实现全覆盖。
早在去年9月，格拉茨配送中心就进入了试运营阶段。该配送中心占地面积达4万平方米，配备有先进的物流解决方案，能够对包裹在配送中心的流动以及时间进行优化。
据介绍，格拉茨配送中心将之前分散在其他地区的配送业务都集中在此进行。该配送中心毗邻公路，可以有效缩短投递时限，提高运能，提升客户服务质量。考虑到奥地利电商市场强劲增长的业务量，敦豪包裹奥地利分公司还将继续进行基础设施建设并增加服务种类。
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