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国际航协:2021年12月份全球航空货运需求同比增长18.7%-意大利海派

  欧洲航空公司2021年国际需求比2019年增长3.6%,运力下降17.4%。与2019年相比,海运费,2021年12月份航空公司国际需求增长6%。与危机前相比,2021年12月份国际运力下降5.9%。欧洲航空公司受到供给链和机场拥堵以及局部运力限制的严重影响。

  与2019年相比,2021年航空货运各区域表现差异明显。北美航空公司表现最为强劲,国际需求年增长20.2%。与2019年相比,中东和非洲航空公司国际需求在2021年实现两位数增长(分别增长10.6%和11.3%)。亚太和欧洲航空公司2021年国际需求比2019年增长3.6%。与2019年相比,只有拉丁美洲航空公司的国际需求萎缩了15.2%。

  2021年12月份,供给链题目缓解,货运增长加速。“由于运输旺季在圣诞假期前结束后,货运量减少,供给链瓶颈在12月份自然得到缓解。为避免冬季奥运会期间航班计划可能出现的中中断,部分用于运输农历新年货物的运力也提前得到开释。总体而言,12月份,航空公司年底的客运量有所增加,腹舱运力增加亦推升了货运表现。然而,由于劳动力和仓储能力仍然短缺,政府必须密切关注供给链瓶颈,确保经济复苏。”沃尔什先生表示。

  12月份全球供给商交付时间采购经理人指数(PMI)为38。固然低于50的数值通常有利于航空货运,但在目前的条件下,由于供给瓶颈,交货时间会延长。

  

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