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来源:航运界网

 

复活后的太平船务要造新船了?

2022年01月13日 13时 航运界网


“不过,受益于往年红火的集运市场,太平船务有充裕的资金来造新船。这名专家还表示,海运报价国际快递,“13000TEU集装箱船供给有限,很难租到。”

据外媒报道,完成重大财务重组的太平船务目前正在与中国船厂接洽,希看购买两艘新巴拿马型集装箱船。情人士透露,扬子江船厂和江南造船厂或是目标船厂
Alphaliner数据显示,太平船务位列全球班轮公司排名第12位。值得一提的是,国际物流,与前11大班轮公司均有不少新船在建不同,太平船务目前没有任何新船订单。截至1月13日,该公司运营83艘船,控制运力266,667TEU。其中,自有船56艘,租进船27艘。

航运界网1月13日消息,在“满血复活”之后,太平船务或将订造两艘13000TEU LNG动力集装箱船,总本钱可能至少为3亿美元。
外媒援引一名集装箱船专家表示,“太平船务新造该类型集装箱船是很正常的,由于该公司需要这一船型来运营北美贸易航线。”

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太平船务方面则表示,我们定评估船队规模,以满足市场的需求。“展看未来,我们期看对船队进行增量调整,尽可能用最佳的方式部署船只,并达到行业脱碳和可持续发展的目标。”假如两艘船订单敲定,预计于2024年底前交付。船舶经纪人以为,13000TEU LNG动力船的造价或为1.5亿美元
造船厂泊位有限可能是太平船务目前只造两艘船的原因,预计未来将会造更多的新船。

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