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秉承了盐田国际高水平建设的传统-空运流程

中交第四航务工程局有限公司是盐田国际中作业区（二期、三期、扩建工程）和西作业区最主要的工程承建方。中交粤港澳大湾区区域总部党工委书记、总经理梁卓仁表示，中交四航局秉持靠诚信链接市场，靠团队实现目标、用治理进步效益，用精品回报业主的“两靠两用”精神，充分发挥拥有大型港口、桥梁、水工建筑物等工程建设关键技术上风，匠心铸就“五星级港口”。
盐田国际是全球单体吞吐量最大的集装箱码头，自建港以来始终保持高建设水平与营运效率，年吞吐量达1,400万标箱，是超大型船舶首选港、中国进出口贸易的重要门户。目前，高水平建设的盐田港区中、西作业区，每2秒操纵1个集装箱，不中断刷新着单体码头全球吞吐量纪录。

来源：航运界网

秉承了盐田国际高水平建设的传统-<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>空运</a>流程


鲁班奖由住房和城乡建设部指导、中国建筑业协会实施评选，是中国建筑行业工程质量的最高荣誉奖。国家优质工程奖是经国务院确认设立的工程建设领域跨行业、跨专业的国家级质量奖。至此，盐田国际中作业区（二期、三期、扩建工程）和西作业区共已荣获6个国家级工程奖项。其中包括3个鲁班奖、1个詹天助奖、2个国家优质工程奖，这一佳绩在中国港口建设业界实属难得。凸显盐田国际对建设工程始终保持高要求，治理严谨、施工精细，秉承了盐田国际高水平建设的传统。

盐田国际董事总经理岑启成表示：“正当我司团队为‘十四五’开局年创造单一体码头年吞吐量的新世界纪录而冲刺，这次盐田港区再荣获两个国家级工程类奖项，不单鼓舞了我们的士气，也代表着行业及社会对盐田国际在履约能力、建造实力、创新治理等方面的充分认可。对于盐田港区东作业区的建设，盐田国际将一如既往以打造优质工程、绿色工程、精品工程为己任，全力打造绿色、聪明、高效的国际航运中心，为国家对外贸易高质量发展和全球供给链稳定作出积极贡献”。
 


全力打造绿色、聪明、高效的国际航运中心

值得一提的还有，盐田国际西作业区作为绿色、节能和环保工程，采用电力驱动轮胎吊，大幅降低运营本钱的同时，进一步加强港口环境保护，打造新时代绿色生态港区。



盐田国际西作业区工程延续了中作业区高水平、高质量建设的传统，贯彻交通运输部品质工程和全寿命设计的理念，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”，结构满足50年设计使用期内不大修。工程建设规模为3个5万吨级集装箱泊位及相应配套设施，采用高桩梁板式结构，面层结构主要为高强混凝土联锁块，码头设计年通过能力180万标准箱。

近日，盐田国际西作业区集装箱码头工程荣获中国建筑业协会颁发的全国建设工程最高荣誉“2020-2021年度第二批中国建设工程鲁班奖”国家优质工程奖，成为这批次获奖的唯一集装箱港口类工程。

工程规模大、标准高、技术要求严，建设团队以突出耐久性为核心进行设计，实现标准化、精细化施工。针对盐田国际西作业区地质比较复杂，钢管桩数目较多，在沉桩施工时易产生直桩桩身倾斜等情况，建设团队灵活采用多种工艺处理，如导向法、固定吊点法等等。施工中坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，铁路运输上海空运，国际物流，整个施工过程中未发生安全、环保事故，聚焦建成“平安百年品质工程”。

同时，盐田国际西作业区还获得中国施工企业治理协会颁发的“2020-2021年度国家优质工程奖”，成为唯一同时拿下这两项大奖的工程。

盐田国际喜获“鲁班奖”+“国家优质工程奖”国家级别双重大奖

2021年12月31日 12时 航运界网

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