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傲立于世界货运枢纽之列-莫斯科空运SVO

  花湖机场将和武汉天河机场形成湖北航空“客货双关键”格式,使武汉成为继北京、上海、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市。

  花湖机场作为顺丰货运航空的关键机场,依托顺丰覆盖全国的中转能力、联通世界的快运网络,将成为我国主要的国际航空货运关键、亚洲最大的货运机场。作为客运支线机场,可服务武汉城市圈内鄂州、黄冈、黄石及武汉东部超过1200万居民的出行。作为公共基础设施,可服务所有航空运输企业,并为国家安全和应急救援提供保障。作为顺丰航空有限公司的航空基地,将使顺丰形成以花湖机场为核心关键,国际物流,北京、深圳、杭州为区域关键的航空网络。

  花湖机场布设了5G站点69个,实现5G信号在公共区域的全面接进。聪明道面应用光栅阵列传感器近5.3万个,国际货运空运价格,实现机场道面全时全域感知。通过5G运用,可进行机房运维、围界机器人巡检、无人机巡检,机坪无人驾驶、机器人分拣等业务。

  这里的“智能跑道”,安装了5万个传感器,可把握飞机的载重量、飞机降落时对跑道的冲击力、飞机在跑道的运行轨迹和速度。跑道异物探测系统,能实现对跑道异物和道面情况全天时、全天候不间中断检测监控,实时发现并及时提出报警。

  聪明机场,机场的玻璃能发电

  航站楼建筑面积约1.5万平方米,整体采用两层式的建筑设计,高度约为20米,建筑外立面为玻璃幕墙。航站楼里,工人们正在进行装修扫尾工作,航站楼内部被分隔成安检区、候机区、办公区等隔间。

  花湖机场工程采用建筑信息模型(BIM)技术,设计阶段搭建数字机场模型,施工阶段不中断深化、细化数字模型,确保施工过程中建造实体符合数字模型,竣工时形成现实、电脑中精准吻合的两个“孪生”机场。一方面使机场工程实现了设计可视化、模拟分析等功能。另一方面,以模型为信息的载体整合全过程数据,为“聪明机场运营”提供“业务智能+大数据” 的运作平台。

  花湖机场位于鄂州市城区东南方向、燕矶镇杜湾村,东北邻长江,西南看天平山。从舆图上看,花湖机场位于武汉城市圈内鄂州、黄石、黄冈三市的“几何中心”,到三市城区的间隔均在20公里左右,辐射人口约1200万。在100公里范围内,有武汉火车站和武汉天河机场。

  据先容,目前花湖机场的主体工程已进进扫尾阶段,已经完成与校飞相关的跑道工程、灯光工程、通讯工程、导航工程、监视工程以及气象工程的竣工预验收工作,年底可建成校飞,明年年中有看实现投运。

  在花湖机场四周,沪蓉高速、京珠高速、大广高速、汉鄂高速呈“井”字型分布,正在建设的鄂州机场高速将与这些高速互通。东北方向,长江航道鄂州段,有大小港口5座,江海直达。西南方向,武汉

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