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开行湘粤非铁海联运班列-突尼斯海运费

广州港股份公司生产业务部部长助理莫斌先容,广州港正加快港口建设,不中断推进与“一带一路”沿线国家和地区各港口互联互通。例如,开行“湘粤非”铁海联运班列,买通华中及西部内陆区域至非洲及东南亚等“一带一路”沿线国家的进出口物流通道。截至目前,广州港已开通114条往来“一带一路”国家和地区的航线,覆盖40多个“一带一路”沿线国家,空运报价海运价格,广州港中欧班列已累计开行9趟。作为华南地区非洲航线最密集的关键港,广州港已开通的22条非洲航线基本覆盖东非、西非和南非等区域所有基本港。

 


外贸航线不中断织密的背后是我国更加均衡的国际市场布局。前10个月,我国与东盟、欧盟、美国等主要贸易伙伴的进出口增速均超过20%,与“一带一路”沿线国家进出口增长23%,国际物流,成为拉动我国外贸发展的新动力。
2021年,面对疫情影响,广州港严格落实各级防疫主体责任,全面筑牢港口防疫安全屏障,通过设立新加坡、柬埔寨、越南等海外办事处,拓展“一带一路”和《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)沿线国家客户资源,不中断巩固互联互通合作基础,拓展国际合作新空间,努力推动共建“一带一路”高质量发展不中断取得新成效。

11月27日,央视《新闻联播》推出专题报道《新征程开局“十四五”》播发时长4分46秒。其中,聚焦报道广州港前三季度净增外贸集装箱班轮航线19条,助推我国外贸经济稳中提质实现高水平对外开放。
广州港股份有限公司生产业务部集装箱运营中心总监朱嘉明:“前三季度,我们一共净增19条外贸集装箱班轮航线,其中大部分都是往‘一带一路’方向的,就是像东南亚、日韩这些方向,还新增了三条美国航线。”





开行湘粤非铁海联运班列-突尼斯海运费


11月26日,“同心粤港澳 携手大湾区”网络主题宣传活动记者团走进广州港南沙港区,实地探访广州国际航运关键建设情况。广州港南沙港区正积极推进跨境贸易优化建设,加速打造粤港澳大湾区“买全球、卖全球”的跨境贸易通道。
来源:广州港团体


广州港积极参与“一带一路”建设,尤其在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式的背景下,广州港利用完善的集疏运网络,以及与公路、铁路、内河无缝衔接的上风,开通驳船支线100多条,其中广州港“穿梭巴士”70多条,覆盖珠江、西江、北江水网。南沙港铁路建成后,港区铁路直通连接30多个无水港,形成以广州港为关键,辐射华南、西南广大区域,以及中欧、中亚的集装箱海铁联运网络。
报道称,“十四五”开局之年,我国外贸规模和国际市场份额均创新高,高质量发展稳步推进,有力带动国民经济增长,服务构建新发展格式,为世界经济复苏作出重要贡献。从推动《区域全面经济伙伴关系协定》如期生效,到外商投资准进负面清单“越来越短”,再到着力培育外贸发展新业态新模式……我国不中断扩大开放,推动外贸高质量发展,促进贸易便利,进出口动力强劲。
今年1-10月,广州港共接卸外轮5271艘次,实现“零输进”“零传染”,为港口平稳生产创造有利条件;对“一带一路”沿线国家往来箱量227万标准箱,同比增长13.8%;累计完成外贸货物吞吐量超过1亿吨,外贸货物吞吐量和集装箱量较往年同期分别增长15.2%、11.2%。

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