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考虑到这一点以及冬天临近-荷台达海运费

亚太地区LNG运费上个历史高点是在1 月中旬创下的天天约 17.5万美元。换言之,国际物流,LNG运输日费率今年大部分时间都在 5万 美元到 7万 美元之间波动。
 



10月中旬,LNG水上运输量创历史新高,高于五年均匀水平,原因在于LNG价格结构中存在大幅期货溢价。由于这种情况,交易商预订了更多船只,导致对LNG船需求激增,这些船只尚未回到现货市场。

根据普氏能源资讯的数据显示,冬季需求将亚太地区LNG运输日费率推至历史新高,达到LNG标准运输船逐日运费约 30万美元。
大西洋地区LNG的运输日费率本周也飙升至天天 24.5万 美元左右。而大西洋地区LNG的运输日费率历史新高是在今年1 月份创下的近 30 万美元。
来源:海洋能源与工程资讯平台




考虑到这一点以及冬天邻近-荷台达<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>海运</a>费


能源危机导致2021 年初至今LNG运输需求一直保持强劲,欧洲和亚洲LNG价格攀升。当前,大多数租船方都提前锁定了空头头寸。因此,跨境铁路国际物流,LNG船一直繁忙穿梭在前往亚洲的长途航线。
普氏能源资讯近期的数据显示,亚太地区LNG运输日费率是月初的近六倍。

普氏能源资讯表示,太平洋地区的船舶供给矛盾突出,考虑到这一点以及冬天邻近,持有空头头寸的租船方可能不得不支付更高的费用。

一些租船方以为,最新的价格高企可能无法持续。其他人则表示,租船方在2021 年 3 月至 7 月期间锁定了冬季运力,导致LNG运输市场独立船东无船可租,因此市场非常紧缺。

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