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飞机维修厂将持续增强飞机“深度体检”的综合能力-土耳其空运

  值得一提的是,除了新机库的全面投用,目前,在贵州省各航企单位中,南航贵州飞机维修厂更率先具备了波音737型飞机C2检维修能力(C2检是飞机在经历12000飞行小时/8000飞行循环/48个月(以先到为准)飞行后开展的重要检验环节。相比其他级别的飞机检验,C2检检查的系统、部件、结构更多,维修工作更具体。检验范围更大,级别规模与层次更高)。该维修资质的获得,使南航成为贵州地区首家能为飞机做“深度体检”的专业维修单位,亦成为贵州民航维修系统发展历程中又一重大突破与重要里程碑。

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  “假如把新机库比作为飞机‘看病问诊’的贵州最大‘三甲医院’,那么C检能力的获得,相当于为这间‘医院’配备了一支的技术强、业务精、能力优、服务好的‘医疗专家团队’,具备了多种机型的维修资质,从而为打造与建立省内‘一站式’的飞机维修平台夯实基础。”南航贵州飞机维修厂负责人杨力表示,迈进“十四五”,飞机维修厂将持续增强飞机“深度体检”的综合能力,秉承“人民航空为人民”的行业初心,为客户带来更高品质、高效率的维修保障体验,为旅客带来更加安全、放心、顺畅的飞行支持,为推动贵州航空运输事业高质量发展、开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来作出新的贡献。

  除了机库本身的“PLUS版”升级,铁路运输上海空运,其相关配套建筑面积也得以全新扩展。其中,机库附楼围绕机库大厅南、北两侧建有1层附楼、西侧建有3层附楼,主要用于机加钣金、工具/设备库房以及外场工作间、附件修理、工卡站等。其中,机加钣金工作间138平方米、复合材料修理工作间344平方米、喷漆烘干间72平方米、充氧工作间161平方米、纯水制备间103.5平方米、梯架存放区域(2间)621平方米、客舱维修工作间720平方米、工具库房280平方米、电子附件修理间144平方米,刹车组件修理288平方米、电瓶修理间144平方米、工卡站两间共128平方米等;机库南侧航材库总建筑面积5980平方米,设置有办公区、大件库、除冰液库、机轮库房、送修间、发货间、回转库等;机库北侧特种车库总建筑面积2196平方米,是耐火等级为二级的IV类汽车库。该机库的建设与投用,进一步满足了贵州多种机型的维修维护及飞机灵活停放需求,极大提升了南航贵州飞机维修厂的综合保障能力。

南航正式启用贵州最大机库 可为飞机做“深度体检”

  机库启用当天,南航贵州飞机维修厂在库内对一架B737-800型波音客机

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