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全球供给链“顽疾未除又添新患”:奥密克戎毒株成为又一重大威胁!-跨境铁路

  咨询公司科尔尼(Kearney)的高级合伙人Per Hong表示,奥密克戎毒株料将对已经承压的供给链构成“又一次韧性考验”。

  根据牛津经济研究院的数据显示,国际货运空运价格,在全球范围内,2021年只有不到一半的船只能够按时抵达,而迟到船只的延误会使交付时间增加一周以上,2018年和2019年这一数字约为四天。

  Hong指出,固然在中国大陆还没有发现奥密克戎毒株的病例,但他预计中国也将进一步加强对“动态清零”防疫措施的落实。而正如早期疫情对全球供给链造成破坏时所呈现的那样,各国的封闭防疫措施“会对其他地区上下游的供给产生重大连锁反应”。

  Hong表示,“尽管围绕疫情走向还有很多未知因素,但奥密克戎毒株无疑将考验全球供给链的韧性,此前供给链就已经处于压力之下,而且正在经历一轮漫长的复苏过程。”

  从集装箱短缺到洪水多难难再到导致港口封闭的新冠感染,今年以来全球各地的供给链都曾或多或少地受到过大规模中中断的冲击,今秋欧洲的能源危机便是搅乱航运业的最新案例。

  而尽管过往几周形势似乎趋于稳定

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