深圳港所用的这套系统全名“全域智能视频分析系统”-到非洲空运
第一类是运动目标的识别。
人的特征如安全帽，海运报价国际快递，反光衣，衣服颜色，下蹲，躺下；
经过多年的发展，视觉技术已迈进高速发展期。随着中国制造2025与产业4.0的来临，自动化需求凸显的产业对视觉技术的需求也会随之剧增。未来，视觉技术将会是产业领域的下一个前沿领域，也是一段必经之路。
第三类是运动目标的轨迹分析，
类似发生于今年8月份某日凌晨4点的外籍船舶职员非法下船偷渡事件，就被系统成功捕捉并报警，这也为此类防疫破口风险提出了警讯。
一声凌晨4点的警报，惊动了的深圳聪明港值班职员。
简而言之，这套系统能通过原始视频进行实时智能分析，提取出关键信息，并进行文本的语义描述。
主要有三类：
那么，航天智+这套“全域智能视频分析系统”是否仅局限在港口场景应用呢？闫经理先容道，“这套系统的场景拓展性非常好，应用场景也很广泛。这源于我们为系统配备了具有易用性的深度学习平台，像拓展新场景算法、提升正确性等操纵很便捷，无需视觉专业工程师都能够通过深度学习平台快速理解和把握技巧”。
当下全球新冠肆虐，港口作为防疫重要前沿站口任务艰巨。令人惊喜的是，深圳聪明港近期引进的一双“慧眼”竟为抵御防疫破口风险发挥起了重要作用。
车的特征包括车牌号，车辆种类，颜色等。
那么，系统完成这些信息识别后，具体应用场景有哪些呢？
在全港区近16平方千米的范围内，这双“慧眼”能全域穿透挥舞的吊桥、穿梭的车辆、忙碌的职员等极为复杂的港口作业，于第一时间精准观测到职员非法偷渡、作业要素异常或港内交通异常等各类异常，实时预警推送港口治理职员。
集装箱底有残留？报警并联动！
作业设备的特征有很多，如底盘、锁孔锁扣、箱门、烟火检测等影响作业安全的关键点识别（根据产业区的特点可进行单独自定义）。
再比如，某十字路口的汇进车辆要停车主动让行直行车辆，没停车？报警！
据“航天智+”品牌闫经理先容，“我们这套系统的硬件层面具备云计算架构，采用神经网络服务器集中处理、分级调阅的方式，具备系统多节点的平衡负载。软件层面采用AI视频结构化技术，即视频数据的结构化处理”。
“观测到外籍船舶职员非法偷渡”，“全体紧急行动”。
此外，比如我们要实现在某个区域内只能有叉车作业，不能有职员在车外，也不能有其他类型的车辆存在，一旦出现，报警！
目前航天智+这套“全域智能视频分析系统”已在多个复杂交互的产业区实现广泛应用，积累了大量练习数据，性能参数不中断进步。应当说，在产业智能化治理的今天，这一全新产品形态必将为产业转型升级带来发展新思路。详情可询:北京航天自动控制研究所市场经理闫涛Mail：yantao_aero@163.com
据悉，海运费，深圳港所用的这套系统全名“全域智能视频分析系统”，来自于北京航天自动控制研究所旗下“航天智+”品牌，是一项AI视频结构化技术与产业场景深度结合的产物。
职员奔跑，越界，长时间停留，车辆的超速，S型行驶，压线，违规倒车，出进口等待等行为。
全域智能视频分析系统对产业区的安全及效率将是革新性的存在。系统基于产业区现有的安防监控设备，对出进口，道路交叉口，作业区域等重要位置的视频流进行分析。再将以上的识别信息通过某种预定义的逻辑关系进行叠加复用，就会形成智能化的港口作业治理。
针对产业区复杂的环境，例如阴影变换，各种杆/墩等障碍物对算法的影响要降到最低，将区域范围内的人或车等运动目标进行正确的识别。
那么，类似港口一样的产业区内，能够提取的关键信息有哪些？
众所周知，港口治理可视化信息流数目庞大且极为繁复。那么，这套“全域智能视频分析系统”系统是如何实现异常情况的精准识别和预警的呢？
甚至，港口的吊机将集装箱吊起时连带着集卡一同吊起，当车辆底盘起升超过200mm时，报警并直接联动plc控制港机停止起吊等待司机参与。
……以及类似的产业区的其他特定的智能识别作业功能均可定制开发。
集装箱吊运过程中箱门异常打开？报警并联动！
第二类是运动目标特征的识别。
或者是：
