在线咨询

加强海缆维修船舶配备-巴西空运

  海底通讯的历史比互联网还要早100年,1850年盎格鲁-法国电报公司开始在英法之间展设了世界第一条海底电缆,当时只能发送莫尔斯电报密码。而我国的第一条海底电缆,是清朝的台湾首任巡抚刘铭传为实现两岸的电报通讯,于1886年开始展设通联台湾全岛以及大陆的水路电线,并于1888年建成。

  近日,产业和信息化部官网正式发布《“十四五”信息通讯行业发展规划》,明确提出,支持海缆维修船舶“国船国造”,加强海缆维修船舶配备,提升海上通讯网络基础设施安全保障能力。

  海底电缆具有信息收留量大、传输间隔长、抗干扰能力强、保密性好、价格低廉等特点,时至本日,铁路运输上海空运,海底通讯电缆网络仍然承担着全球约95%的跨国通讯数据量,是其他通讯手段都无法代替的。出于应急通讯保障、减多难备多难的需要,以及海底光缆工程施工要对海底情况进行具体的勘探,从国防安全角度考虑,应尽可能推进海缆维修船舶“国船国造”,由本国企业、使用本国装备、交由本国技术职员承担这类工程,限制外籍工程船进进我国近海海域。

  海缆船是用于海底电缆施工和维修的船只。船上专用设檀越要有装运电缆的电缆舱、施工牵引敷设装置(把电缆和增音机放进海中的一整套机械设备)、测试系统(测试敷设过程中的电缆电气性能和调整均衡的各种仪器)等。

  随着互联网的高速发展,铁路运输上海空运,全球海底光缆的建设也在不中断提速,目前全球已投进使用的海底光缆超过230条,实现了除南极洲之外的六个大洲的联接。全球海底光缆就像是分布在地球上的密密麻麻的血管,加起来可绕地球22圈。

  全球海底光缆可绕地球22圈

  今年1月,由中国船舶团体有限公司旗下第七

上一篇  就可以部署新的路线-空运价格
下一篇  毛里求斯在重新开放时采取了更为谨慎的态度-广州出口空运价格

更多  >>