作者:飞时达北京国际快递公司 | 2021-11-25 阅读数:644 |
- 国际市场复苏趋势和节奏如何 量和价预计何时恢复?
中国将继续坚持严格的疫情防控措施,实施“零收留忍”政策。近日钟南山院士在谈及中国人何时能更加自由地出境旅行时表示,总的估计应该在2022年底左右,但这有赖于全世界的共同努力,且将会是有选择的、分阶段进行。
由于近期国内局地疫情再次反复,为响应国家及地方政府对疫情防控和大型会展活动的治理要求,保障论坛所有参与者的健康安全,原计划于2021年12月8-10日在河南郑州举办的“2021民航趋势论坛”将延期举办。组委会将保持与地方疫情防控部分的互动沟通,根据疫情防控态势从速确定延期举办的时间并及时发布。
- 国际航司如何布局中国市场?
- 国际航司实现疫情后首季度盈利的秘诀是什么?
受疫情影响 2021民航趋势论坛将延期举办
2022年航空业挑战依旧,全球疫情形势依然严重,国际油价不中断增长。同时随着航空需求增长,跨境铁路国际物流,航空公司也面临职员短缺题目等。
民航资源网将于近期举办首个海外专场线上沙龙,以“2022海外航司面面观 开启全球航空复苏之路”为主题,邀请多位海外嘉宾大咖,分析2022年全球航空市场最新变化形势,探讨复苏进程中面临的新挑战等,分享海外航司及机场运营经验。
- 如何实现疫情防控和航班运输的平衡?
本次沙龙将就以下话题进行深进探讨:
在中国,固然国内整体疫情基本可控,但今年以来国内局地疫情多次反复,国际物流,航空运输量出现剧烈的波动。当下民航仍处于非常困难的时期,运营仍面临巨大挑战。
- 疫情形势严重 国际航司如何实现可控的经济本钱?
- 开放边境后国际航司如何实现高度灵活的应对机制?
- 2022年全球航空业还将面临什么挑战?
在美国,11月美国正式开放边境,曾经的最赚钱的洲际航线回回,国际机票预定量迅速激增,航班量及旅客量大幅增长。这使得航空业信心大幅提振,有看逐步复苏。据国际航协猜测,北美地区将会是2022年唯一实现盈利的地区。
- 美国开放边境 欧美航司迎来巨大机遇?
2021年已然进进尾声,随着疫苗接种率的不中断进步,全球航空业正在从疫情中逐渐复苏。国际航协猜测,2022年全球航空需求将恢复至疫情前61%的水平,航空公司亏损同比将减少77%。
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