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大力增强与国内市场衔接水平-海运价格

  丹霞地貌是韶关的着名旅游名片,通航后,韶关丹霞机场近期以发展民航客货运输为主,兼顾发展通用航空,远期建设发展成为华南地区和广东省重要的旅游目的地支线机场。

  其中,最受关注的白云机场三期扩建工程已于2020年9月27日正式开工。今年6月26日,T3航站楼动工建设。未来,一座崭新的T3航站楼将在白云机场现有航站区的东南侧拔地而起。预计到2030年,白云机场可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的市场需求。

  “5+4”骨干机场指珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场5大机场,铁路运输上海空运,粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅州机场、韶关机场4个机场。韶关丹霞机场和湛江吴川机场腾飞在即,意味着全省“5+4”骨干机场格式中的“4”机场布局基本成型。

  韶关丹霞机场是全省“5+4”骨干机场布局中的粤北地区支点,就在不久前的10月21日,粤西地区的支点湛江吴川机场实地验证试飞成功,是继10月17日成功校飞之后,向通航迈进的又一个关键步骤,预计吴川机场将在今年内实现通航。

  在新发展格式下,广东在内外经济双规模、国内国际双辐射上有深厚的积累上风。“十四五”时期,广东要打造新发展格式战略支点,要进一步买通对内对外的综合交通通道。

  韶关丹霞机场日前使用许可证获批,意味着韶关丹霞机场已具备通航条件。按计划,韶关丹霞机场将于11月27日实现首航,首个航班将直飞北京大兴机场。

  数字密码:3+4+8

  韶关丹霞机场位于韶关市西北方向的乳源瑶族自治县桂头镇,间隔韶关市区28公里。机场拥有一条2800米长的跑道、一座1.33万平方米的航站楼和8个C类机位的站坪;拥有一座塔台和一栋航管楼,配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。韶关丹霞机场设计目标年为2025年,按满足年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量4000吨设计,飞行区等级指标为4C,可满足空客A321、波音B737

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