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Inmarsat主席 Andrew Sukawaty 有望成为合并后公司董事会的两名新董事之一-海运费报价

  该交易预计将于2022 年下半年完成。

  在关于海事网络通讯市场方面,声明中说道:“这种先进的模式将创建一个框架,跨境铁路国际物流,其中包含多频段、多轨道卫星对地系统的最有利特性,可以提供更高的速度、更多的带宽,在高需求海域提供更高的带宽密度,并以更低的本钱、更低的延迟提供给客户网络服务。”

  收购后,Viasat将根据该计划将其董事会成员从8 人扩大到10 人,Inmarsat主席 Andrew Sukawaty 有看成为合并后公司董事会的两名新董事之一,而现任Inmarsat 股东将在交易完成时任命第二名新董事会成员。

  Viasat表示,它计划在 Inmarsat在英国的基础上进一步发展,并“保存和发展”其伦敦总部,扩大其在澳大利亚加拿大以及整个欧洲、中东、非洲和亚太地区的市场。

  “Viasat是这一领域的创新者,而Inmarsat带来了一些强大的补充:全球影响力、广泛的分销渠道、强劲的业务势头以及在极具吸引力的全球移动领域的存在。两家公司将共同创建一个新的全球参与者,其规模和范围将有助于塑造一个布满活力和不中断发展的行业的未来。”

  Viasat执行主席 Mark Dankberg 评论道:“Inmarsat的双频全球移动网络、英国独特的L 波段资源、技能和能力以及全球优秀的技术和运营人才,是对Viasat 业务的有力补充。”

  11月8日,美国卫星通讯巨头Viasat 公布以73亿美元的价格收购总部位于英国的海上移动通讯卫星服务提供商Inmarsat,包括8.5 亿美元现金、34亿美元净债务和 31亿美元 Viasat普通股。

  Inmarsat首席执行官 Rajeev Suri 表示:“在合适的时间加进Viasat 是Inmarsat 的正确决策。”

  Inmarsat是全球海事卫星通讯服务提供上,已经通过14 颗在轨卫星提供全球连接服务,也为为Viasat 提供了存在点和分销渠道。另外,Inmarsat还有七颗在建卫星。7月,Inmarsat公布了将至少150 颗低地球轨道(LEO) 卫星添加到它称为Orchestra 的多轨道星座的计划。这些计划包括在未来五年内投资1 亿美元,跨境铁路国际物流,预备从2026 年开始部署150-175 个 LEO航天器。

  Viasat主要专注于航空、国防、贸易以及家庭领域的互联网市场,近年随着远洋海运对网络需求的逐步进步,该公司开始非常关注海事网络通讯市场。

  一份联合声明称,Viasat将整合两家公司的资产,合并后的公司将与英国政府合作,以期按照Inmarsat 此前做出的承诺在英国开展业务,打造全球大收留量混合空间和地面的网络系统。

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