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阳明海运第八艘11,000 TEU级新船“招明”轮交付营运南美航线运力升级-香港空运


阳明<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>海运</a>第八艘11,000 TEU级新船“招明”轮交付营运南美航线运力升级-香港<a href=http://www.bj-hys.com/ target=_blank class=infotextkey>空运</a>

据悉,招明”轮((YM Trust) 将于11月12日投进亚洲往返南美东岸SA3航线,SA3航线靠港依序为:上海 – 宁波 – 盐田 – 香港 – 新加坡 – 里约热内卢 – 桑托斯 – 巴拉那瓜 – 纳韦甘蒂斯 – 蒙特维多 – 布宜诺斯艾利斯 – 里奥格兰 – 纳韦甘蒂斯 – 巴拉那瓜 – 桑托斯– 新加坡 – 香港 – 上海。

阳明海运第八艘11,000 TEU级新船“招明”轮交付营运南美航线运力升级

2021年11月01日 00时 航运界



10月28日,今治造船向阳明海运股份有限公司(以下简称”阳明海运”) 交付为其量身打造的全新11,000 TEU级集装箱船“招明”轮(YM Trust),该船命名仪式在今治造船于广岛船厂举办,并通过视频连线的方式与阳明海运台北办公室连线,由船东邀请阳明海运郑贞茂董事长担任新船命名人、Tamiko Onaka女士担任新船掷瓶人,共同为新船献上一帆风顺、班班满载的圆满祝福。
此系列集装箱船自2020年起交付至今已达8艘,国际货运空运价格,有利于加速阳明海运船队船龄年轻化,同时达到节能省油及降低单位本钱的综效;招明”轮交付后,应近期南美市场货量稳定且主要港口设施持续建设发展,即刻投进南美航线服务,海运报价国际快递,有助于阳明海运最大化舱位利用及满足客户需求,并深化耕耘南美市场,更提升阳明海运整体营运绩效及运送服务质量。
 

应阳明海运中长期营运发展,通过与专业船东合作方式计划建造14艘11,000 TEU集装箱船,“招明”轮(YM Trust) 为此系列第8艘交付的新船,命名后将于11月10日正式竣工交付;该船型可装载约11,860个20TEU集装箱,配备有1,000个冷冻柜插座,该船全长333.9公尺,宽48.4公尺,最大吃水16公尺,设计船速可达23节,此型船舶配备脱硫器、压舱水处理器、岸电系统等多项环保设备,并采用新型双岛式(twin-island)设计,可增加货物装载空间并进步视野性能,透过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效,且船长及船宽较短之设计特性,将加速码头靠泊效率,亦可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口,使航线配置规划更具弹性。

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