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使用气候友好型液化天然气为集装箱船加油是朝着这个方向迈出的重要一步-海运网

首次使用合成液化自然气是德国的灯塔项目。同时,海运报价国际快递,将商用船转换为使用碳中合性的液化自然气是2030年实现零排放船只目标的第一步。为此,德国联邦政府在海事研究项目的框架内加大研发投进,铁路运输上海空运,预计明年将投资5800万欧元用于海事领域的研发。

首艘碳中和集装箱船从德国启航

2021年10月09日 10时 央视新闻客户端

天气保护和数字化将成为未来二十年的主导议题,同时也是进一步发展海运业和保护就业的机会。德国联邦外贸与投资署可再生能源与环境部主管表示,为维持未来全球贸易关系,航运脱碳是一个非常重要的目标。使用天气友好型液化自然气为集装箱船加油是朝着这个方向迈出的重要一步。
 



日前在德国布伦斯比特尔港,码头操纵职员使用碳中和的合成液化自然气对第一艘贸易集装箱船完成加油。
来源:央视新闻客户端


使用天气友好型液化自然气为集装箱船加油是朝着这个方向迈出的重要一步-海运网

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