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#p#分页标题#e# 境内航司客运宽体机运营大部分是围绕公司总部所在城市机场或是基地机场-亚马逊FBA

国航的空客A330航班编排主要围绕北京首都、成都双流两个基地机场,单日航班大部分都是围绕其中一个基地机场的往返航班,同一天内前往一个或两个目的地机场从而完成2段或是4段航班。航班编排模式为A-B-A-B-A或A-B-A-C-A,其中A为PEK/CTU,形成以北京首都、成都双流为核心的放射状航线图。国航的其他四个机型的航班编排主要以PEK/CKG机场为核心,往返目的地机场,完成2个航段。航班编排模式为A-B-A,形成以北京首都或重庆江北为核心的放射状航线图。

上航天津航首都航各时段的时刻数目都在10以内,时刻总量较少,同时不同时段的差距相对较小。上航在9点和13点相对密集,天津航在11点和19点相对密集,首都航在7点,12点和22点相对密集。其他5家航司只在部分主要运行时段有时刻分布,其中深航在8点、13点、16点、17点、21点和22点的时刻相对密集,中联航、祥鹏、西躲航、金鹏航空的时刻数目最少,海运报价国际快递,没有形成密集时段。

 
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<li>·<a target=此次航班没有载客-莫斯科空运SVO

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