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国内二十大机场近期运行概况及暑运展望-美国航空

  1 二十大机场近期总体运行概况

  观察方法:将2019年5月24日至6月22日共30天国内客运航班数据,与2018年5月25日至6月23日共30天国内客运航班数据对比,测算国内前二十大机场国内旅客吞吐量、航班量、客座率、单机载客数的变化趋势。统计与实际可能存在一定误差,具体请以官方披露为准。

  测算发现,前二十大机场中,16个机场国内旅客吞吐量同比增长,4个机场的国内旅客吞吐量下降,按下降程度从大到小分别为三亚凤凰、海口美兰、北京首都、昆明长水;国内旅客量同比增长领先的是重庆江北和青岛流亭

  航班量方面,国内航班量同比减少的机场比吞吐量减少的机场多两个。除三亚、海口、北京、昆明之外,深圳宝安和天津滨海机场国内航班量也同比减少。

  前二十大机场国内航班客座率整体同比下降,单机载客数普遍上升。客座率方面,同比提升的机场只有4个,分别是天津滨海、厦门高崎、深圳宝安和青岛流亭;上海浦东、南京禄口、广州白云、成都双流国内航线客座率下滑相对较多。

  单机载客数普遍增长,仅南京禄口、三亚凤凰、上海浦东、广州白云、长沙黄花同比有所下滑。

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  2 二十大机场暑运展望

  方法:对未来30天在售航班进每日监测更新,同时使用订单数据对可能关舱数据但实际执飞的数据进行校正,进而预测未来30天航班量。

  7月1日开始铁路运输进入暑运,因此也将二十大机场30天航班量预测分为6月与7月两个部分。6月预测数据采集区间为6月24日至6月30日,7月预测数据采集区间为7月1日至7月21日。客运航班量从国内航班、国际航班两个维度,以日均客运航班量的形式呈现。

  7月预测区间,二十大机场日均客运航班量较6月预测区间日均量已有显著提升。6月预测区间,二十大机场合计日均客运航班量为15241架次;7月预测区间,二十大机场合计日均客运航班15815架次,上升了577架次,主要增长在国内航班上。

  6月预测区间,前二十大机场合计国内日均客运航班量为13065架次,北京首都日均客运航班量最高,为1233架次;7月预测区间内,二十大机场国内日均客运航班量13624架次,提高559架次。北京首都与天津滨海增长较多,日均航班量增加超过50架次,厦门海运上海两场与广州白云增长相对较少。

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  国际航班方面,前二十大机场整体暑运期间日均航班量略有提高。6月预测期间,二十大机场合计国际日均航班量为2176架次,7月预测期间合计为2191架次。北京首都、杭州萧山、天津滨海、海口美兰略有减少。

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