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东航回应“机舱内垃圾分类”:仅限回程抵沪航段-阿联酋的空运

东航回应“机舱内垃圾分类”:仅限回程抵沪航段

  图:东航回程抵沪航段已实施机舱内垃圾分类。 受访者供图

  今年7月1日,《上海市生活垃圾管理条例》正式施行,上海步入生活垃圾强制分类时代。那么起落上海的航班,是否也被纳入垃圾分类的管理范围?今日(7月3日),新京报记者从东方航空媒体联络人处得知,该司航班已开始在机舱内实施垃圾分类,机上垃圾交由乘务员分类,但仅限回程抵沪航段。

  新华社此前消息称,7月1日起,《上海市生活垃圾管理条例》正式实施,沪上垃圾分类迈入“硬约束”时代。对不规范分类的监管和处罚力度趋严,1日当天,上海执法部门开出623张整改单。

  新京报记者了解到,根据该条例,居民应当按照“可回收物、有害垃圾、湿垃圾、干垃圾”的分类标准,将生活垃圾分别投放至相应的收集容器。

  “那么起落上海的航班是否也被纳入垃圾分类的管理范围?目前,客舱中的垃圾分类,需要乘客自己提前动手分类吗?”一系列相关问题,在网络上引发讨论。

  新京报记者从东方航空方面获知,上海虹桥、浦东两机场日约30吨的机上生活垃圾处置任务,主要由东航地面服务部承担。

  针对有乘客担心“除上海外,其他城市暂未实施垃圾分类,是否会造成管理难题、加重旅客负担”的疑问,今日(7月3日),东航媒体联络人回应新京报称,客舱内的垃圾无需旅客分类,旅客餐盘垃圾直接进餐车,旅客机上的垃圾交给乘务员收回后,由乘务员分类。

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  东航方面称,客舱中的垃圾分类,不需要乘客自己动手,由乘务人员分类。受访者供图

  东航方面还表示,目前,机上配备三种垃圾袋,干垃圾(兼可回收垃圾)、湿垃圾和有害垃圾,飞机上受环境限制,机上可回收物和干垃圾统一投入垃圾箱(套透明垃圾袋)。

  此外,东航已制定机上生活垃圾分类工作措施:客舱完成清洁工作后,对垃圾车进行干湿垃圾分类收运,将机上干湿垃圾分槽卸料,分类运出机坪。

  东航方面还表示,上述措施目前仅限回程抵沪航段上实施。

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