1、官方公告：请新老客户注意最近有人冒充是飞时达快递的员工上门去取件，寄件请和公司联系确认以免上当受骗；统一服务电话：010-56190364 。
2、飞时达国际快递重货出口价格: 2折、文件小包裹: 4折-代理UPS快递、FedEx联邦快递TNT、DHL快递、EMS国际速递、邮政航空大包、SAL空运、海运水陆路，飞时达联合全国京东、德邦、顺丰免费上门取件，我们付快递费。
3、本站业务搜索词： 快递 - 国际快递 - 国际快递公司 - 北京国际快递 - 北京国际快递公司 - 国际速递 - DHL - DHL快递 - DHL国际快递 - TNT - TNT快递 - TNT国际快递 - 联邦 - 联邦快递 - FedEx - 北京FedEx - fedex快递 - fedex国际快递 - 国际货运 - 国际空运 - 国际快运 - 飞时达 - EMS - EMS国际快递 - 航空大包 - 邮政海运水陆路 - 国际快递代理 - UPS快递、UPS国际快递、国际物流、国际海运、国际搬家一站式服务。
国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
国际快递新闻中心
国际快递新闻发布
美国XPO物流公司完成Con-way公司收购-TNT国际快递服务
近日，美国XPO物流公司宣布完成对Con-way公司的收购-TNT国际快递服务。这使XPO成为仅次于联邦快递货运的北美第二大零担货物运输服务提供商、北美和欧洲最大的托盘化货运公司之一，此举也将扩大其全球合同物流份额。
零担运输版图持续扩展
Con-way是美国第二大零担货运公司，总部位于美国密歇根州，已有32年历史，目前拥有582处网点，约3万名员工，年收入约57亿美元。
XPO此次收购的业务包括Con-way旗下的货运、物流、全卡车和多式联运运输。所收购品牌将统一以XPO品牌命名，XPO总裁兼首席执行官布拉德利·雅各布斯将领导新合并的公司。“所收购品牌将在XPO中扮演类似于联邦快递货运公司的角色，主要承担次日达和两日内达的优先服务以及经济型服务。”雅各布斯说。
美国券商公司Stifel交通投资分析师拉金认为，这种经济型服务将大大扩展XPO在北美零担市场的份额，该市场的估值为350亿美元。
早在2011年，联邦快递就重新设计了零担运输网络，推出全球优先服务和经济型服务，削减了100个终端网点。而XPO此次在收购并推出经济型服务的同时，也将对其零担终端网络进行重置。
毫无疑问，物流业务的收购将强化XPO现有的合同物流业务，尤其是在欧洲7个国家的物流和配送网络市场。然而对于全卡车业务，业内认为该业务出售为时尚早，命运还是未知数。
“滚雪球式”并购17家公司
TNT国际快递服务4年来， XPO收购了17家货运公司，从一家小型卡车货运代理商一跃成为营业额达230亿美元的全球领先的第三方物流公司。目前，在全球物流公司中，XPO仓库面积和卡车货运代理业务排名第二，“最后一英里”重型货物运输业务排名第一。
起初，XPO的定位是卡车经纪而非资产类公司。随着公司发展，管理层意识到客户愿意与掌握资产的公司保持更深入的合作。于是，开始一系列滚雪球式并购。
今年2月，XPO收购了北美专门为零售和电商提供配送服务的专业物流公司——UX。紧接着，又收购了短驳联运公司Bridge Terminal Transport。随后，又以35.3亿美元收购了法国大型运输与物流集团Norbert Dentressangle SA，此次收购是XPO史上最大的收购案，XPO也由此跃居全球物流公司前十名。
《美国航运人》杂志研究员约翰逊称，XPO的并购业务布局似乎在向联邦快递和联合包裹发起挑战。对此观点，雅各布斯表示，尽管XPO很艳羡联邦快递、联合包裹和敦豪的企业规模，但不会涉足包裹业务，因为现在进入为时已晚。不过，他认为运输业也会逐渐由几大企业主导，“XPO计划成为物流界的可口可乐或百事公司。”
业内人士认为，物流领域的并购活动很可能会持续到2016年，尤其是在货运和“最后一英里”服务层面，且发起收购的主要还是美国公司。而XPO下一步可能会涉足亚洲市场。
IT成支撑并购关键因素
《国务院关于促进快递业发展的若干意见》指出，“鼓励各类资本依法进入快递领域，支持快递企业兼并重组、上市融资，整合中小企业，优化资源配置，实现强强联合、优势互补。”而XPO的并购经验，则给国内快递业兼并重组提供了借鉴。
雅各布斯表示，XPO收购的成功离不开IT技术平台的支撑。XPO现在对IT系统的投入达到2.25亿美元，有1000名程序员对其进行支持。
早在2011年，XPO以1.5亿美元收购Express-1时，雅各布斯就说服投资者每年向公司投入7000万美元用于搭建基于甲骨文系统的强大IT后台基础设施。而在当时，XPO的营收只有1100万美元，其对技术的投入之高可见一斑。
TNT国际快递服务据介绍，XPO每购买一个新公司都会迅速整合双方的后台系统，将新公司的数据库资料融入XPO的标准化“货运优化”系统，以便于在全北美进行实时服务定价、卡车资源锁定和货物装载匹配等。目前，该系统已被编码成法语，今后还将出现西班牙语、葡萄牙语、意大利语等语种的版本，而且也适用欧洲客户不同货币的服务。
此外，XPO还开发了“铁路优化”系统。在收购Pacer后，XPO取消了其原有的6个IT平台，将所有应用融入一个系统，对客户和员工采用统一的用户界面。但合同物流业务还会保持独立的IT系统，因为许多客户具有复杂的供应链定制需求。
上一篇 DPD国际速递英国莱斯特郡快件分拣中心正式运营
下一篇 韩国电商Coupang“国际速递火箭配送”服务备受消费者青睐
